Author: CCN
•7/12/2025 11:33:00 p.m.

PEDALAM PE CULMI SPRE COJOCNA SI BONTIDA
- TURA VELO IN 19 IULIE PE IVMC -

Sambata 19 iulie 2025, cu plecare la ora 8:30 din Piata Unirii, Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN) va invita la o tura biciclistica ghidata gratuita, cu caracter turistic dar si de prezentare si documentare pe teme de mediu si mobilitate, axata pe zona de la est si nord-est a Zonei Metropolitane Cluj, parte din campania IVMC - Inelul Verde Metropolitan Clujean, vizand specific Cojocna si Bontida.

Vom pedala in total circa 55 de km, in buna parte pe drum nemodernizat (inclusiv drumuri de caruta si tractor), cu un total de circa 750 metri diferenta de nivel in urcus (dar fractionati pe mai multe urcari succesive), astfel ca este o tura de cicloturism care necesita o conditie fizica medie dar nu necesita abilitati avansate de deplasare cu bicicleta.

Va fi o experienta de parcurgere, admirare si documentare sub aspect turistic, peisagistic, ecologic, biciclistic si urbanistic a unor zone la est si nord-est de Cluj-Napoca. Traseul strabate Clujul din Centru spre est, cu un punct secundar de plecare din parcarea Selgros la ora 9:00 (pentru cei care locuiesc mai in estul orasului, sa nu trebuiasca sa vina pana in p-ta Unirii), continua pe pista de bicicleta pana in Dezmir unde urcam pe asfalt pana in zona superioara a satului si continuam pe drumuri de caruta pana in satul Cara, de unde coboram in vale si urcam in satul Cojocna insa tot pe un drum nemodernizat si coboram la Baile Cojocna, unde facem pauza de amiaza si de imbaiere in statiune.

Pe drumul spre Cojocna trecem si prin sau pe langa zone care sunt parte din ariile naturale protejate "Suatu Cojocna Crairât" si respectiv "Pajistile de la Moristi si Cojocna", care sunt Situri Natura 2000, ambele din categoria SCI ( "sit de importanta comunitara") si au codul de identificare european ROSCI0238 respectiv ROSCI0429. 

Planul de management al ROSCI0238 a fost aprobat prin Ordinul ministrului mediului 840/2016, care contine si descrieri ale valorilor ocrotite si masurilor de conservare necesare, poate fi descarcat / citit pe site-ul Ministerului Mediului la adresa https://mmediu.ro/app/webroot/uploads/files/2015-12-11_PM_ROSCI0238.pdf  iar normele metodologice de implementare a acelui plan de management au fost aprobate prin Decizia 188/2021 a ANANP, ce poate fi citita si descarcata de pe site-ul fostei ANANP la adresa https://ananp.gov.ro/wp-content/uploads/ROSCI0238_SKM_28721052409400.pdf

Situl ROSCI0238 a devenit arie naturala protejata prin Ordinul ministrului mediului 2387/2011 si are are o suprafata totala de 4146 ha dar este format din multe suprafete disparate de pajiști de stepa mezoxerofile si xerofile transilvane pe versanti abrupti, ce include si zona de langa Cojocna. Situl ROSCI0238 este promovat public incepand de anul trecut de catre Asociatia Pentru Natura si Oameni, printr-un proiect care a si marcat si un traseu tematic, a organizat ture ghidate ( cum ar fi cel despre care puteti citi aici: https://www.facebook.com/events/6717529818293419/ ) si a fost lansat si material video de promovare ce poate fi urmarit aici: https://fb.watch/m-YVl7tcrs/

Situl Natura 2000 ”Suatu Cojocna Crairât” a devenit ”arie speciala de conservare” (SAC) cu codul ROSAC0238 conform HG 685/2022 si deci urmeaza sa se revizuiasca si Planul de Management in conformitate cu noul lor statut.

Situl ROSCI0429 la randul sau a fost instituit prin Ordinul ministrului mediului 46/2016, are o suprafata de 89,6 hectare si se pare ca nu are inca un Plan de Management si Regulament aprobat si nu a fost declarat SAC.

Dupa amiaza plecam din statiunea Cojocna si urcam iar in culme si pedalam pe drumuri de caruta pana in Corpadea, sat prin care coboram si apoi traversam soseaua Apahida - Mociu si continuam pe drumuri nemodernizate pana in Jucu de Sus si mai departe tot pe culme pana in Bontida, evitand drumurle principale.

In Bontida trecem pe la binecunoscutul castel Banffy, care insa nu e vizitabil in regim normal pentru ca este in desfasurare festivalul muzical Electric Castle, https://electriccastle.ro/ Cine are bilete poate ramane la festival fie pana seara tarziu, fie pana duminica. Data si ruta acestei ture nu au fost alese intamplator, caci una dintre rolurile secundare ale ei este sa arate ca se poate face deplasarea la Bontida la festivalul EC si pe bicicleta, nu doar cu mijloace motorizate, si ca se poate merge inclusiv pe trasee cicloturistice diverse, cu peisaje frumoase si pe drumuri fara trafic motorizat. De altfel am organizat si anii trecuti asemenea ture, pe trasee diferite.

Din Bontida cei care se intorc la Cluj in 19 iulie vor pedala in continuare pe drumuri nemodernizate inclusiv pe malul Somesului, pana la halta Rascruci, de unde luam trenul, si anume R10509 care pleca din Rascruci spre Cluj-Napoca la 18:19 sau R10637 care pleca din Rascruci spre Cluj-Napoca la 21:11, ele fiind operate de Interregional Calatori si avand locuri speciale pentru biciclete, biletele pentru calator si bicicleta putand fi achizitionate din tren (circa 15 lei / calator + bicicleta). Desigur, din Rascruci se poate reveni la Cluj-Napoca si pe bicicleta, fiind o distanta de circa 25 km.

Tura cuprinde nu doar verificarea si prezentarea drumurilor vizate si zonelor respective ca potential cicloturistic si ecologic, dar si documentarea starii mediului - ape, pajisti, paduri, depozitarea deseurilor, exploatarea resurselor minerale, disciplina in constructii si alte aspecte.

Tura este deschisa oricarei persoane interesate, in varsta de cel putin 14 ani (dat fiind ca se desfasoara in parte pe drumuri publice) care are bicicleta in buna stare tehnica si echipata conform legislatiei rutiere. Se recomanda bicicleta cu structura de tip mountain bike, dar se poate si cu biciclete de tip trekking sau gravel. Sunt portiuni mai lungi de urcus si cu pante ceva mai mari si e nevoie de abilitati cel putin elementare de pedalat pe teren variat, iar lungimea traseului si diferenta de nivel cer o conditie fizica cel putin medie, chiar daca vom pedala in ritm relativ lejer si cu multe pauze.

Chiar daca prognoza meteo este de vreme buna si calda, desi nu caniculara, participantii trebuie sa aiba pelerina, imbracaminte pentru vreme mai rece sau cu vant, apa cel putin 1,5 litri / persoana, mancare si toate cele necesare in general unei excursii pe bicicleta de o zi, inclusiv o minima trusa medicala si tehnica ce include petece, pompa si camera de rezerva iar cei sub 16 ani vor trebui sa poarte casca. Toti participantii trebuie sa respecte integral legislatia rutiera.

Tura este gratuita, ca toate activitatile organizate de CCN pentru public in cei peste 30 de ani de activitate a asociatiei, dar participantii isi suporta fiecare propriile costuri, cum ar fi intrarea la Baile Cojocna sau deplasarea cu trenul de la Rascruci la Cluj-Napoca ( sau intrarea la EC pentru cine vrea sa ramana la festival).

Organizatorii asigura doar ghidajul, de catre Clubul de Cicloturism "Napoca" (prin Radu Mititean, presedinte al Federatiei Biciclistilor din Romania, ghid de turism si autor de harti si ghiduri cicloturistice ale zonei, fost sef de echipa Salvamont) si explicatii pe parcurs, in rest participantii trebuie sa considere ca sunt pe propria raspundere, putand sa se alature sau sa paraseasca grupul oricand, actiunea fiind in regim de manifestatie publica cu participare deschisa, fara evidenta nominala a participantilor, dat fiind ca este tot timpul la distanta mica de localitati (max. 3-5 km pana la zone cu case) si se desfasoara pe drumuri accesibile cu mijloace auto, nu in zone izolate sau dificil de parcurs sau ce pun probleme serioase din punct de vedere al accesului sau orientarii (cum se intampla la unele trasee in zona montana).

Tura face parte din campania "Inelul Verde Metropolitan Clujean" - IVMC, editia 2025, care este una de advocacy avand ca scop protejarea si valorizarea naturii in zona metropolitana clujeana prin activare cetateneasca si persuadare a decidentilor, urmarind sa contribuie la combaterea si compensarea contextului actual de schimbari climatice, poluare, sedentarism, degradare a biodiversitatii, antropizarea masiva a peisajului si deficit de intelegere si contact om-natura.

Campania IVMC este initiata de ONG-uri de mediu, grupuri civice informale si specialisti si isi propune sa implice si universitati, autoritati publice si alti stakeholderi, ceea ce deja se intampla prin crearea, in luna martie 2025, a unui grup de lucru interdisciplinar pe teme IVMC sub egida Asociatiei de Dezvoltare Intercomunitara "Zona Metropolitana Cluj" (ADI ZMC) www.clujmet.ro .

Tura velo din 19 iulie 2025 este a patra din acest an (IVMC25 - TV04), urmand inca cel putin doua, pana in octombrie, si sunt si sase ture ghidate pe jos (prima a fost in 25 mai, a doua in 29 iunie si a treia in 13 iulie), fiind complementare celor 10 ture ghidate pe jos si 10 velo organizate de CCN in 2024 si altor ture pe jos si in alergare organizate de partenerii din campania IVMC.

Campania IVMC este sustinuta in continuare si in 2025 din partea sectorului ONG de asociatiile Societate Organizata Sustenabil - SOS si Clubul de Cicloturism Napoca - CCN si grupul de initiativa civica Alergatori Incepatori Cluj si se coreleaza cu asemenea campanii dedicate naturii urbane si periurbane, derulate in alte zone din tara de alte ONG-uri din cadrul Retelei pentru Natura Urbana - RNU. www.rnu.ro

Aceasta tura velo din campania IVMC25 este un eveniment realizat in cadrul proiectului Reteaua pentru Natura Urbana, sustinut de BRD Groupe Societe Generale. De aceasta sustinere vor beneficia si celelalte ture pe bicicleta si pe jos pe care CCN le-a organizat sau le va organiza in lunile urmatoare in cadrul acestei campanii.

Detalii despre aceasta tura velo din 19 iulie 2025 se pot citi si pe blogul CCN
si pe pagina Facebook a evenimentului
iar despre IVMC si organizatorii campaniei puteti citi pe www.ccn.ro in sectiunea ”despre noi” si pe pagina de Facebook a CCN https://www.facebook.com/ccn.ro
si cea a campaniei Inelul Verde Metropolitan Clujean

Cluj-Napoca, 12 iulie 2025

Radu Mititean
director executiv CCN
0744576836





Author: CCN
•9/24/2014 02:17:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca   web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836  e-mail: office@ccn.ro
CIF:  5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
========================================

I N V I T A T I E
la proiectia foto
"OCOLUL DOBROGEI IN 8 ZILE
- cu bicicleta de-a lungul Dunarii"

Clubul de Cicloturism "NAPOCA" (CCN) invita publicul clujean JOI 25 septembrie 2014, de la ora 20:00, la CASA TIFF (str. Universitatii nr.6, Sala Pernelor) la o PROIECTIE DE IMAGINI sustinuta de Bogdan Lucian Adumitroaie pe tema "OCOLUL DOBROGEI IN 8 ZILE - Cu bicicleta de-a lungul Dunarii". Intrarea este gratuita.

Va fi o ilustrare fotografica a participarii acestui membru CCN la
etapa 2014 a proiectului cicloturistic “Turul Dunarii” coordonat de "Cycling Romania" si Asociatia ROI, cu rol de documentare de-a lungul viitoarei magistrale cicloturistice transeuropene "EuroVelo nr.6", care coincide in aceasta zona si cu Traseul Cicloturistic al Dunarii (DCR).

Actiunea s-a derulat in perioada 1-9 septembrie 2014, de catre 10 tineri voluntari, care au parcurs pe bicicleta peste 400 km, de la Calarasi la Tulcea, pe mai multe variante, pentru a investiga trasee si obiective turistice pe malul Dunarii si in zonele adiacente, actualizand si completand informatiile colectate in actiunile similare derulate de Clubul de Cicloturism "Napoca" in 2007 si respectiv 2010.

Tura, plina de farmec, a cuprins intalnirea cu oameni primitori, cu povesti interesante, precum si descoperirea multor locuri mai putin cunoscute public dar care merita vizitate. Doar cateva exemple: strugurii din vie, geamia din Babadag, mesterul din Salcioara, muzeul din Visina, cetatea Enisala, capul Dolosman sau campingul prietenos cu cicloturistii din Partizani, in inima Deltei Dunarii. Si deliciile culinare, precum traditionalul bors de peste.

Va asteptam!

Bogdan Adumitroaie
prezentatorul proiectiei
participant la "Turul Dunarii 2014"

Radu Mititean
director executiv CCN



Author: CCN
•11/17/2008 10:07:00 p.m.
Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini 133/18 RO-400457 Cluj-Napoca
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF 5800675 Inregistrat MJ nr. 119/A/1992

COMUNICAT:

BICICLETE IN TREN
CFR Calatori face in sfarsit inca un pas spre normalitate

Salutam recenta initiativa a CFR CALATORI de a mai face inca un pas spre revenirea la normalitate, in directia asigurarii posibilitatii luarii bicicletelor in tren: Au fost introduse primele vagoane adaptate pentru transport de biciclete. Deocamdata doar in doua trenuri, pe relatia Bucuresti-Brasov si retur, asa cum rezulta din
anuntul CFR Calatori redat in ANEXA 1. Este un pas foarte mic din punct de vedere cantitativ, dar speram ca e doar inceputul si ca se va extinde rapid si pe alte rute o asemenea oferta.

Amintim ca aceasta noua si mult-asteptata initiativa a CFR Calatori, de a introduce vagoane cu spatii dedicate si pentru biciclete, este o continuare si o completare calitativ superioara a initiativei lansate cu cateva luni in urma privind admiterea luarii bicicletelor in trenurile care, desi nu au spatiu special amenajat in acest sens, permit fizic si luarea bicicletelor, fara a incomoda calatorii. (Detalii in anuntul CFR redat in ANEXA 2).

Consideram ca CFR CALATORI trebuie sa continue demersurile in acesta directie incat, intr-un termen rezonabil, sa fie din nou posibila luarea bicicletei ca bagaj in toate trenurile interne si internationale de calatori, in orice zi, pe toate rutele, intre oricare doua statii de cale ferata, fara formalitati complicate si la
un nivel bun de siguranta si comoditate (ca acces pe peron, urcare si coborare din tren si securitate in timpul transportului).

Apreciem gratuitatea actualei oferte promotionale si consideram ca ea poate fi benefica pentru reatragerea biciclistilor ca si clienti CFR. Nu consideram ca este esentiala pe termen lung mentinerea gratuitatii, dar este foarte important ca pretul pentru transportul biciceltei sa fie rezonabil, nedepasind 15-25% din valoarea biletului de transport pentru persoana in cauza.

Opinam ca, pana la generalizarea prezentei vagoanelor cu spatii dedicate pentru biciclete, CFR Calatori poate veni, pe termen scurt si cu un minim efort, in intampinarea nevoilor biciclistilor si altor calatori care au bagaje mai voluminoase, prin eliminarea sau modificarea grilajelor care separa orizontal in doua parti mini-compartimentele de bagaje de la capatul multor vagoane (fostele
spalatoare).

Daca respectivele grilaje ar lipsi sau ar fi prevazute cu balamale, ca sa poata fi ridicate la nevoie la perete, s-ar putea plasa vertical in aceste spatii cate 2-3 biciclete, fara a fi nevoie de alte amenajari, si astfel fiecare vagon de tren de acel tip ( foarte raspandite pe accelerate, dar si pe alte categorii de trenuri) ar permite luarea a 4-6 biciclete fara alte investitii si adaptari...

Regetam ca, in contrast cu majoritatea tarilor europene, in Romania dupa 1990 s-a redus treptat si cantitativ si calitativ, pana la totala disparitie (de la 1 ianuarie 2007), a posibilitatii de a lua oficial biciclete in trenurile de calatori, pe fondul neglijarii generalizate de catre autoritati a transportului feroviar, in ciuda protestelor si solicitarilor noastre si ale altor organizatii preocupate de
promovarea utilizarii bicicletei, de turism activ si de transport durabil. Astfel ca, in ultimii ani, Romania a fost una din ultimele, daca nu chiar singura tara europeana in care nu era permisa luarea bicicletelor in vreun tren de calatori...

Ne bucuram ca demersurile noastre insistente din ultimii ani nu au ramas fara ecou la nivelul CFR Calatori si speram ca dialogul se va mentine si amplifica. In acest sens ne exprimam in continuare disponibilitatea de a sprijini CFR Calatori cu know-how pe tema luarii bicicletelor in tren, beneficiind de bogata experienta la care avem acces in calitate de organizatie membra a Federatiei Europene a Biciclistilor, in cadrul careia subiectul "bicicleta in tren" este de multi ani o prioritate.

Speram ca initiativele CFR Calatori lansate in acest an in directia adaptarii la nevoile biciclistilor, desi sunt inca la un nivel foarte redus, vor continua si se vor amplifica rapid si semnificativ, atat calitativ si cantitativ, tinand cont si de buna practica in domeniu existenta in aproape toate tarile europene si de obligatiile
institutie prin recenta Directiva adoptata de UE pe aceasta tema.

RADU MITITEAN
director executiv - Clubul de Cicloturism NAPOCA (CCN)
presedinte - Federatia Biciclistilor din Romania (FBR)


ANEXE

ANEXA 1:
ANUNT din noiembrie 2008 de pe site-ul CFR CALATORI privind
introducerea primelor vagoare cu spatii dedicate pentru biciclete:

ANEXA 2:
ANUNT din vara anului 2008 de pe site-ul CFR Calatori privind
introducerea admiterii bicicletelor in anumite trenuri care nu au
adaptari specifice dar dispun de spatiu fizic (extras)


ANEXA 1
=============================
http://www.cfr.ro/calatori/

Anuntiri de Ultima Ora

Acum cu bicicleta si schiurile in tren, pe ruta Bucuresti-Brasov

CFR Călători informează pasagerii că, începând cu data de 13 noiembrie 2008, va fi introdus permanent, în compunerea unor trenuri de pe ruta Bucureşti Nord – Braşov şi retur, câte un vagon prevăzut cu spaţii pentru biciclete şi/sau schiuri, astfel:

• Acc 1745 cu plecare din Bucureşti Nord la 07.30 şi sosire în Braşov la 10.19
• Acc 1746 cu plecare din Brasov la 16.00 si sosire in Bucuresti Nord la 18.53
• Acc 1621 cu plecare din Bucureşti Nord la 09.42 şi sosire în Braşov la 12.54
• Acc 1622, cu plecare din Braşov la 17.15 şi sosire în Bucureşti Nord la 20.25

Acest serviciu este gratuit, iar capacitatea de transport pe vagon este de 8 biciclete şi/sau pana la 24 perechi de schiuri.
=============================


ANEXA 2
============================
http://www.cfr.ro/calatori/

Prima Pagina / Informatii Utile / Intrebari frecvente / Transportul bicicletelor

Transportul bicicletelor

Conform prevederilor Reglementarilor Proprii ale CFR Calatori de aplicare a Regulamentului privind transportul pe caile ferate din Romania, se precizeaza ca [...] in cazul trenurilor de persoane si accelerate formate din vagoane cu spatii interioare mari ( exemplu: vagoanele etajate seria 2626), respectiv automotoare (exemplu: Sageata Albastra) se admit la transport biciclete nedemontabile, pentru care se va incasa un tarif / kg prezentat in tabelul de mai jos ( o bicicleta obisnuita se considera ca avand 10 kg) :
Zona km. lei/kg.
I 1 -100 0,50
II 101-200 1,00
III 201-300 1,10
IV 301-400 1,40
V >400 1,50
Calatorul va insoti si supraveghea bicicleta pe durata transportului, astfel incat sa nu fie incomodati ceilalti calatori.
=============================
, , , |
Bookmark and Share