Postări
•8/18/2014 05:59:00 a.m.
Asociatia turistica sportiva
civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM
"NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133
ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================
BIKE ROMANIA CAMP 2014
LA FINAL
O saptamana de mountain biking in inima
Carpatilor Meridionali
Clubul
de Cicloturism NAPOCA (CCN) a incheiat a 16-a editie a actiunii cicloturistice
montane BIKE ROMANIA, care a vizat in acest an muntii dintre Olt si Jiu, in
inima Carpatilor Meridionali, cu baza la Voineasa.
Timp
de o opt zile, peste 40 de membri si simpatizanti CCN si apartinatori ai
acestora, inclusiv o duzina de copii, au parcurs pe mountain bike-uri si pe jos
drumuri forestiere, pastorale si de caruta si poteci din muntii Lotrului,
Parang, Latoritei, Capatanii si Cozia, explorand, testand si documentand
accesibilitatea lor cicloturistica, pedaland in total peste 800 de km si urcand
in total o diferenta de nivel de peste 8000 metri, la care se adauga turele
montane pedestre.
Printre
obiectivele vizitate s-au numarat diverse arii naturale protejate si atractii
peisagistice si cultuale: rezervatii naturale, manastiri si chei, lacuri si
valori etnografice. In cicloturism insa, "drumul este destinatia",
fiecare portiune pe culmile si vaile zonei fiind gustate de participanti, chiar
daca, desigur, au fost puncte forte din punct de vedere peisagistic drumuri de
creasta precum culmea muntilor Latoritei de la saua Stefanu la Valea Macesului,
culmea Tarnovului, culmea principala a muntilor Capatanii intre Curmatura
Oltetului si saua Negovanu, poienile Dobrunului, cheile Latoritei sau zona
inalta a Transalpinei, cataractele Lotrului si lacul Vidra, cheile Rudaresei
sau lacul Balindru, pasul Urdele sau lacul Petrimanu.
Pe
langa aceste frumuseti si valori au fost insa constatate si documentate si
aspecte ce afecteaza negativ mediul si turismul, in principal exploatari
forestiere masive, ce au golit de padure mii de hectare, taierile rase afectand
versanti intregi ai unor vai si contribuind cu siguranta la recentele inundatii
si viituri. Astfel, au fost avariate serios sau chiar distruse pe lungime de
kilometri intregi diverse drumuri forestiere, comunale si judetene in toata
zona, de exemplu drumul judetean de la Voineasa pe valea Voinesita si apoi
Jidoaia si Ranjeu in pasul Buceciu, cel din Ciungetu pe valea Repedea si
respectiv cel prin cheile Latoritei.
Construirea
de microhidrocentrale pe diverse rauri, nelasarea debitelor adecvate de ape
aval de captarile si barajele deja existente, mineritul si proasta gestiune a
deseurilor, incalcarea regulilor de urbanism prin construire haotica din punct
de vedere al aspectului si amplasarii unor case de vacanta, pensiuni si
amenajari pentru sporturi de iarna, abandonarea unor statiuni si modul barbar
din punct de vedere peisagistic cum au fost derulate lucrarile de moderniazare
a Transalpinei (si acum inca departe de a fi finalizate, desi in mod ipocrit
s-a facut deja de ani de zile o asa-zisa "inaugurare") au lasat si
ele urme dureroase pe obrazul alminteri superbei zone montane, iar unele
sectoare montane sunt vizibil afectate de circulatia necontrolata in scop
asa-zis "turistic" sau "sportiv" a mijloacelor motorizate.
Sutele
de kilometri de track-uri inregistrate cu aparatura GPS si sutele de
waypoint-uri vor servi pentru corectarea si actualizarea hartilor existente si
formularea de propuneri de trasee cicloturistice in zona, care sa se integreze
in viitoarea Retea Nationala de Trasee Cicloturistice Marcate din Romania
(RNTCMR), iar cele peste 5000 de fotografii realizate si filmarile vor servi la
pregatirea unor proiectii publice de imagini prin care CCN va populariza in
toamna acestui an superlativele turistice ale acestei zone.
Intalnirile
cu alte grupuri de cicloturisti, dintre care unora li s-a acordat consultanta
si li s-au preluat impresii si opinii, a reflectat interesul crescand pentru
aceasta forma ecologica de turism in randul iubitorilor de turism pe doua roti
din tara si din strainatate, ce contrasteaza puternic cu dezinteresul
autoritatilor romane, ce de peste 10 ani blocheaza crearea cadrului legal
pentru marcarea de trasee cicloturistice si ameliorarea legislatiei rutiere in
favoarea biciclistilor, impiedicand dezvoltarea unei ramuri de mare potential
in Romania.
Tabara
a avut si un rol formativ, unii participanti fiind mai putin experimentati in
domeniul turismului montan pe bicicleta dar perfectionandu-se cu acest prilej.
A avut si un rol de educatie montana pentru copiii participanti, care au facut
si ei ture biciclistice de initiere, dar si excursii montane pe jos la
latitudine ridicata, insotiti de regula de cate unul dintre parinti, in timp ce
celalalt pedala, astfel ca Bike Romania Camp 2014 a avut si un accentuat
caracter de turism familial, pe langa caracterul de turism montan activ
nemotorizat si ecologic si cel de documentare si testare.
Programul
"Bike Romania" este derulat de CCN cu incepere din 1999, in fiecare
an fiind vizata o alta zona din Carpatii Romanesti, participarea fiind deschisa
membrilor CCN si a altor cluburi partenere de profil din tara si strainatate,
precum si reprezentantilor altor structuri interesate de cicloturismul montan
in Carpati.
Cluj-Napoca, 17 august 2014
Radu Mititean
director executiv CCN
coordonator program
"Bike Romania"
