Author: CCN
•6/30/2014 04:56:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca    web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836   e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================

SE APROPIE SKIRT BIKE CLUJ 2014 !
6 iulie - promenada de vara a biciclistelor clujence

Duminica 6 iulie 2014 va avea loc a treia promenada a biciclistelor clujence in seria SKIRT BIKE CLUJ, cu plecare din Parcul Central "Simion Barnutiu" incepand cu ora 14:00, in organizarea Clubului de Cicloturism "Napoca" (CCN) si Skirt Bike. Sunt invitate sa vina pe doua roti, in tinute cochete, toate fetele, domnisoarele si doamnele pentru care bicicleta este sau ar putea deveni un mijloc firesc de deplasare cotidiana in oras si care cred ca merita aratat si altora ca este compatibil cu eleganta si feminitatea.

Coloana de bicicliste imbracate sic va urma in ritm lejer un traseu de circa o ora pe strazi din zona centrala a Clujului, iar participantele vor avea parte de cateva surprize pregatite de organizatori si sponsori si vor putea discuta despre experienta de a circula pe doua roti in Cluj, despre oportunitati si probleme, solutii si perspective, despre ce e de facut ca sa devina o normalitate imaginea unei bicicliste imbracate elegant si sa existe respectul din partea altor participanti la traficul rutier.

Itinerarul propus al promenadei pe doua roti din 6 iulie este: Parcul Central "Simion Barnutiu" (latura dinspre podul "Napoca") - str. G.Gosbuc - Cl.Motilor - str.P.Maior - p-ta L.Blaga - str.Napoca - p-ta Unirii - bd.Eroilor - Cl.Dorobantilor - al.Bibliotecii - p-ta Marasti - bd.21 Decembrie 1989 - p-ta Unirii - str.R.Ferdinand - p-ta M.Viteazu - str.I.P.Voitesti - str.Dacia - str.Gen.Dragalina - pod Napoca - Parcul Central "Simion Barnutiu".

Vom reveni curand cu detalii!

Adina Vulpe - coordonator de proiect

Radu Mititean - director executiv CCN




, , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•6/29/2014 04:37:00 p.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca   web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836  e-mail: office@ccn.ro
CIF:  5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
========================================

29 IUNIE - O TRISTA ZI A DUNARII

29 Iunie ar trebui sa fie in fiecare an o zi de sarbatoare, si nu doar pentru riverani, ci pentru toti cetatenii si institutiile Romaniei, pentru ca suntem un stat danubian. Este aniversarea semnarii Conventiei Internationale privind Protectia Raului Dunarea (in 1994) si celebrarea valorilor marelui fluviu, ce strabate 4 capitale si 10 tari si are bazinul hidrografic intins in 19 state, fiind cel mai "international" rau de pe mapamond si putand fi un izvor de bunastare si sanatate pentru oameni si mediu daca ar fi tratat cum se cuvine.

Din pacate, este mai degraba o zi trista. Pentru ca Dunarea pe teritoriul Romaniei continua sa fie poluata, sa fie incorsetata intre diguri si pandita de noi proiecte hidrotehnice, cu luncile secate si zonele umede devenite in buna parte istorie, cu meandrele ciuntite si albia modificata pentru a fi senal navigabil, cu sturionii pe cale de disparitie si viata acvatica pe ansamblu in declin, traditiile valoroase pe cale de a se pierde si turismul tot la un nivel pur simbolic, in ciuda declaratiilor sforaitoare a autoritatilor din ultimele doua decenii si a numeroaselor proiecte cu gir guvernamental sau international care nu au dus si spre efecte practice concrete si durabile.

Autoritatile romane promit demult sa refaca, macar partial, vechea lunca inundabila, esentiala si din punct de vedere ecologic, dar si pentru controlarea inundatiilor. In 2014 am inregistrat o noua serie de asemenea frumoase declaratii de intentie. Dar in practica nu doar ca nu au loc renaturari semnificative, dar se finanteaza refaceri si consolidari de diguri tocmai acolo unde fluviul incercase sa refaca putin din vechea maretie naturala. Si culmea ipocriziei, aceste lucrari de "regularizare", prin definitie antiecologice, sunt finantate in continuare din "Fondul pentru Mediu", ca putinii bani care scapa de directionarea in programul "rabla" sa fie utilizati tot... contra naturii!

De parca nu e suficient impactul negativ de mediu al barajelor Portile de Fier I si Portile de Fier II, se mai preconizeaza noi baraje in mai multe sectiuni, de exemplu in zona confluentei cu Oltul sau la Cernavoda, ceea ce ar reduce si mai mult sansele de supravieturie a sturionilor, carora mare parte din habitat le-a fost deja distrus prin barajele din amonte. In plus, calitatea apei Dunarii, oricum intens poluata inclusiv prin incarcarea cu nutrienti, are nevoie mare de aerare, si transformarea in apa statatoare, corelat si cu incalzirea globala, amplifica efectele negative.

Delta Dunarii continua si ea sa fie agresata de proiecte agricole, dezvoltari imobiliare, braconaj si exploatari nedurabile a resurselor, desi este un unicat la nivel European care ar putea aduce mari beneficii Romaniei pe termen lung, inlcusiv economice si sociale, daca ar fi gestionata durabil nu pradalnic si daca autoritatile centrale si locale ar coopera pentru protectia ei in loc sa se razboiasca pentru profit pe termen scurt in dauna mediului.

Se tot preconizeaza un proiect urias de dragari, taieri de ostroave, realizarea de praguri de fund si inchideri de brate, care ar distruge ireversibil din punct de vedere ecologic cursul inferior al Dunarii, ramas ceva mai apropiat de starea naturala. Totul pentru a "facilita navigatia" si a adapta caracteristicile Dunarii la conditiile de navigatie de pe Rin, desi intensitatea actuala si cea preconizata in viitorii ani a traficului naval pe Dunarea inferioara este foarte redusa, nejustificand proiecte de miliarde de EUR care mai si dauneaza grav mediului. Cu toate acestea, autoritatile romane insista pe realizarea proiectului...

Dunarea ar putea fi o artera importanta pentru turismul nautic. Si nu doar pentru vase de croaziera. Insa regulile de navigatie si facilitatile pentru ambarcatiuni turistice mici si medii sunt ca si absente pe cea mai mare parte a Dunarii romanesti, desi abunda pe cursul amonte de Belgrad, si desi ar fi un potential imens prin faptul ca mai avem sectiuni cvasinaturale de fluviu si pentru ambarcatii turistice mici nu e nevoie de lucrari de "asigurare a navigabilitatii".

Dunarea ar mai putea fi in Romania si o importanta axa cicloturistica, asa cum este pe cursul superior, unde sute de mii de biciclisti parcurg anual Traseul Cicloturistic al Dunarii (DCR), pe malurile ei, parte din magistrala cicloturistica transeuropeana EuroVelo6 (EV6). Aceasta ruta celebra este propusa sa continue si in Romania, pana in Delta si cu final la Constanta, pe baza propunerilor si documentatiilor elaborate in deceniile trecute de Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN) si exista in Occident de principiu un interes urias de a continua pedalatul de-a lungul DUnarii pana la mare...

Prin zona Clisurii Dunarii se preconizeaza sa treaca si o alta magistrala cicloturistica transeuropeana - EuroVelo nr.13 (EV13) care este Traseul Cicloturistic al fostei Cortine de Fier (ICT - Iron Curtain Trail), un proiect care beneficiaza de semnificativ sprijin mediatic, politic si financiar la nivel european si care ar fi o alta oportunitate de turism durabil pentru Romania, analizata din nou chiar foarte recent la un workshop international la Orsova, organizat de Institutul National pentru Cercetare-Dezvoltare in Turism si la care Clubul de Cicloturism "Napoca" a sustinut trei prezentari de profil...

Doar ca proiectul de hotarare de guvern care ar permite marcarea acestor trasee in Romania zace sau se "plimba" de peste un deceniu in si intre sertarele din acelasi minister sau din ministere diferite, fara a fi adoptat inca, si toate proiectele dedicate DCR / ICT / EV6 si EV13 se blocheaza la faza de documentare si proiectare, din cauza autoritatilor romane, spre profitul tarilor de pe malul drept al fluviului, care au un flux crescand de cicloturisti ce urmeaza Dunarea.

Romania are Dunare. Multa si inca frumoasa. Si continua sa o ignore sau isi bate joc de ea. E timpul ca autoritatile centrale, dar si cele locale riverane sa isi schimbe radical atitudinea practica, nu doar declarativa, fata de cea care ar trebui sa fie prietena noastra DUNAREA.

Cluj-Napoca, 29 iunie 2014

Radu Mititean
director executiv CCN










, , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•6/25/2014 01:44:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca    web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836   e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================


SCARITA-BELIOARA - VOLUNTARIAT PENTRU TURISM DURABIL
CLUBURILE DE MUNTE SI SALVAMONTUL REAMENAJEAZA SI MARCHEAZA TRASEELE DE TURISM MONTAN IN PERLA ECOTURISTICA A MASIVULUI MUNTELE MARE

Recent s-a desfasurat in zona rezervatiei naturale SCARITA-BELIOARA din masivul Gilau-Muntele Mare o tabara de cinci zile de reamenajari de poteci si refaceri de marcaje turistice pentru trasee de turism montan pedestru, cu participarea a zeci de voluntari de la ONG-uri cu caracter de club de turism montan si protectia mediului din judetul Alba si Cluj si a reprezentantilor Salvamont si cu asistenta unor autoritati si institutii locale de profil.

Cei peste 40 de participanti au provenit de la Clubul de Ecologie si Turism Montan ALBAMONT, Asociatia de Turism si Ecologie TRASCAU CORP, Fundatia de Ecologie si Turism  POTAISSA, Asociata ECOURI VERZI, Asociatia turistica, sportiva civica si ecologista CLUBUL DE CICLOTRISM NAPOCA (CCN), CLUBUL ALPIN ROMAN Sectia Universitara Cluj, Grupul de Actiune Locala Muntii Metaliferi, Trascau si Muntele Mare (GAL MMTMM), Serviciul Public Judetean SALVAMONT Alba iar actiunea s-a bucurat de sprijinul Consiliului Judetean Alba, comunelor Posaga si Ocolis si a administratiei Sitului Natura 2000 din care face parte rezervatia Scarita-Belioara.

Avand baza in tabara de corturi de la obarsia vaii Belioara, sub impresionantele abrupturi ale Scaritei, voluntarii au reusit o serie lunga de lucrari de documentare si amenajare:
- S-a finalizat reamenajarea potecii ce strabate zona de platou Sesul Craiului si versanul sudic al rezervatiei Scarita-Belioara (anterior afectata de incendiu si doboraturi de vant);
- S-a remarcat integral traseul turistic punct rosu care urca din catunul Belioara pe la colibele Mateoaie in Sesul Craiului, traverseaza rezervatia, coboara in poiana si saua Cornul Pietrii si apoi pe culmea Bradatel si valea Rastoaca inapoi la catunul Belioara
- S-a remarcat partial traseul cruce rosie, si anume intre catunul Belioara si platoul Sesul Craiului pe la Mateoaie
- S-a remarcat partial traseul triunghi albastru, si anume de la Sesul Craiului prin rezervatie pana la coborarea spre saua Cornul Pietrii
- S-a documentat starea traseului triunghi albastru din Cornul Pietrii pe valea Pociovalistei si cheile omonime pana in satul Runc
- S-a desfundat (rupt crengi, taiat lastaris etc.) traseul marcat cu triunghi rosu din saua Cornul Pietrii peste muntele Muncel pana sub muntele Vulturese, traseu care era aproape de nestrabatut nemaifiind pe mare parte din parcurs vizibila poteca si fiind si blocata de vegetatie si mai existand doar cateva semne vechi de marcaj
- S-a remarcat partial traseul triunghi rosu, si anume din Cornul Pietrii pana la coborarea din Muncel spre Vulturese, urmand cu alta ocazie sa se continue remarcarea spre Lunca Ariesului.
- S-au montat opt stalpi indicatori metalici la ramificatii si schimbari importante de directie pe traseul punct rosu susamintit, si unul langa manastirea Posaga pentru traseul marcat cu cruce rosie 

Pentru adaptarea la conditiile actuale de teren, pe baza de criterii turistice si ecologice, s-au operat si doua mici modificari la ruta traseelor:
- Marcajul punct rosu la urcarea din Belioara spre Cornul Pietrii a fost scos din valea Rastoaca dupa treimea inferioara a acesteia, urcand acum in culmea Bradatel, pentru a avea priveliste spre abrupturile Scaritei si a evita drumul de exploatare forestiera facut in ultimii ani pe partea superioara a vaii, fiind si sterse semnele de marcaj pe respectiva portiune care acum a devenit traseu nemarcat;
- Marcajul triunghi rosu din Cornul Pietrii spre Vulturese a fost dus pe culmea Muncel strict pe creasta, fata de situatia din trecut cand urma o poteca pe curba de nivel pe versantul dinspre valea Beliorii, poteca acum complet infundata de mestecanis tanar.

Rezervatia Naturala Complexa "Sesul Craiului - Scarita-Belioara" este o perla a Muntilor Apuseni, atat din punct de vedere turistic cat si ecologic, fiind casa unei mari diversitati biologice si unor splendori peisagistice fara egal. Rezervatia se incadreaza in categoria IV IUCN (rezervatie naturala) avand caracter principal geobotanic. Este situatia in judetul Alba, relativ aproape de valea Ariesului si respectiv de limita jud. Cluj, pe teritoriul administrativ al comunelor Posaga si Ocolis. A fost declarata ca zona protejata inca din anul 1935 si reconfirmata succesiv prin acte normative ulterioare. Este integrata in Situl Natura 2000 "Muntii Trascau"  - mai precis ROSCI0253 "Trascau" si ROSPA0087 "Muntii Trascaului" (desi geogrfic nu face parte din Muntii Trascau)- a se vedea http://www.n2000trascau.ro si http://muntiitrascau.ro  Administratia ariei protejate este asigurata de GAL MMTMM - vezi http://www.galmmtmm.ro

Zona Scarita - Belioara a beneficiat in ultimele decenii de atentia mai multor ONG-uri de turism si ecologie din jud. Alba si Cluj si a serviciilor publice Salvamont din cele doua judete, fiind insa supusa si unor mari presiuni antropice prin pasunat ilegal, taieri de padure, comportament inacceptabil al unor turisti, incendii etc. avand in continuare mare nevoie de protectie si promovare facuta responsabil.

Tabara din 12-15 iunie 2014, cu rezultatele prezentate mai sus, face parte din seria de mini-tabere comune de remarcari si reamenajari de trasee, convenite de mai multe cluburi de turism montan si protectia mediului din judetele Cluj si Alba si de serviciile publice Salvamont cu ocazia intalnirii de lucru de la Rimetea din 5 aprilie 2014, in care s-a reactivat mai vechea colaborare regionala pe teme de marcaje datand inca din anii '90 si s-au stabilit masuri de coordonare si corelare a actiunilor proprii de profil ale fiecarei organizatii si desfasurarea de activitati comune pe teren.

Apelam la toate cluburile cu preocupari de turism montan in judetele Alba si Cluj sa ia legatura cu organizatiile deja implicate, pentru coordonarea actiunilor proprii si participare la actiuni comune de refaceri de amenajari de poteci si de marcaje in muntii Trascau, Gilau-Muntele Mare si Metaliferi, fiind deja programate noi mini-tabere in lunile urmatoare, de exemplu:
- 10-13 iulie 2014: Refacere marcaje in Muntii Trascau / zona Bedeleu
- 21-24 august 2014: Refacere marcaje in Muntii Trascau / zona Ciumerna
- 04-07 septembrie 2014: Refacere marcaje Muntii Trascau si Metaliferi / zona Negrileasa

Pentru legatura cu cei interesati de actiunile de teren de refacere de poteci si marcaje in Muntii Apuseni, semnalam infiintarea listei de discutii prin e-mail Marcaje_Apuseni@yahoogroups.com si a unui grup specializat pe Facebook. Pentru cei interesati de actiunile de voluntariat in Carpati in general, semnalam existenta programului de voluntariat pentru poteci de munte POTECATORII si a grupului omonim pe Facebook.

In paralel se desfasoara consultari si pregatirea unor demersuri pentru modificari la nivel national si judetean de legislatie si de structura a actualei retele de marcaje si implementare in Romania a bunelor practici internationale si a magistralelor europene de turism pedestru de lung parcurs, subiect ce va fi abordat intr-un comunicat separat.

Cei interesati pot obtine detalii si la:
CETM ALBAMONT: www.albamont.ro - persoana de contact Lucian Macaveiu
ECOURI VERZI: site.ecouriverzi.ro/ - persoana de contact Horatiu Popa
FET POTAISSA: www.potaissa.org - persoana de contact Alin Rosca
TRASCAU CORP: www.trascaucorp.ro - persoana de contact Adrian Puiulet
CCN: www.ccn.ro - persoana de contact Radu Mititean

Radu Mititean
director executiv CCN









, , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•6/24/2014 10:35:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca   web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836  e-mail: office@ccn.ro
CIF:  5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
========================================

Invitatie la proiectia foto
CU BICICLETA PRIN TIROL

Clubul de Cicloturism "NAPOCA" (CCN) invita publicul clujean JOI 26 iunie 2014, de la ora 20:00, la CASA TIFF (str. Universitatii nr.6, Sala Pernelor) la o PROIECTIE DE IMAGINI pe tema "CU BICICLETA PRIN TIROL" sustinuta de Puiu Chiselita. Intrarea este gratuita.

Va fi o ilustrare fotografica a unor ture cicloturistice prin Alpii tirolezi, zona cu peisaje superbe si multe atractii naturale si culturale, a carei infrastructura si organizare favorabila formelor de turism activ si sport montan nemotorizat ar putea servi sub multe aspecte drept model si pentru dezvoltarea in Romania a turismului cu impact redus asupra mediului.

Prezentatorul proiectiei foto si protagonist al turelor, Puiu Chiselita, este membru fondator al Clubului de Cicloturism "NAPOCA" (CCN), are un bogat palmares de turism pe doua roti prin Romania si in strainatate si este bucuros sa impartaseasca celor interesati, in imagini si in expuneri verbale, cele vazute si traite pe bicicleta in acea frumoasa zona montana cu mare traditie turistica si apreciabile preocupari de protectia peisajului.

Va asteptam!

Radu Mititean
director executiv CCN

Puiu Chiselita
prezentatorul proiectiei si protagonist al turelor





, , , , , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•6/17/2014 02:38:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca    web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836   e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================

INVITATIE

Editia lunara iunie 2014 a
MARSULUI BICICLISTILOR CLUJENI

Joi, 19 iunie 2014, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie a Marsului Biciclistilor Clujeni (a 80-a din seria lunara inceputa in septembrie 2007 in continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998).

Sunt bineveniti toti biciclistii clujeni. Intalnirea participantilor va fi in piata Unirii, incepand cu ora 17:45. Pornirea coloanei de biciclisti va fi la ora 18:00, marsul urmand sa dureze circa o ora si jumatate, strabatand zona centrala a Clujului si cartierele Marasti, Manastur si Grigorescu.

Traseul concret este: Piata Unirii - bd.Eroilor - Cl.Dorobantilor - p-ta Marasti - bd.21 Decembrie 1989 - p-ta Unirii - str.Regele Ferdinand - str.G.Baritiu - Splaiul Independentei - pod Napoca - bd. 1 Decembrie 1918 - str.Bucium - Cl.Floresti - Cl.Manastur - str.P.Maior - p-ta L.Blaga - str.Napoca - p-ta Unirii.

Este o ocazie de a reaminti autoritatilor locale, publicului si presei de nevoia promovarii utilizarii bicicletei ca o componenta esentiala a mobilitatii urbane durabile si alternativa viabila la transportul automobilistic, alaturi de transportul in comun si deplasarea pietonala.
Totodata este si un prilej de contact, cunoastere si pedalare impreuna a biciclistilor clujeni, o ocazie de impartasire de opinii, de gasit colegi de excursii sau surse de echipament specific, de schimb de experienta pe tema magazinelor si service-urilor de biciclete si alte teme de interes.

Detalii despre editiile precedente ale marsului biciclistilor clujeni pot fi gasite si pe pe www.ccn.ro precum si pe site-ul aferent listei publice de discutii clujbike@yahoogroups.com

Cluj-Napoca, 16.06.2014

RADU MITITEAN
director executiv CCN

MARIAN VULPE
coordonator actiune



, , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•6/13/2014 01:20:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca   web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836  e-mail: office@ccn.ro
CIF:  5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
========================================

X-APUSENI BIKE TOUR 2014 LA FINAL
300 de kilometri pe bicicleta de Rusalii pe culmile Muntilor Apuseni

S-a incheiat recent editia 2014 a turei cicloturistice montane "X-APUSENI BIKE TOUR", pe parcursul careia cei cinci protagonisti au pedalat in cinci zile peste 300 de kilometri pe culmile muntilor Vladeasa, Bihor, Metaliferi si Trascau, cu o diferenta totala de nivel in urcare de aproape 6000 de metri, pe drumuri abrupte forestiere si de caruta, admirand peisaje superbe si vizitand numeroase atractii turistice naturale si culturale.

Traseul a trecut prin Bologa, pe sub ruinele cetatii omonime, pe la cabana Vladeasa, pe la Pietrele Albe, prin Padis si inima Parcului Natural "Muntii Apuseni", prin statiunea Vartop / Arieseni, peste varful Cucurbata Mare (1849 m, cel mai inalt din Muntii Apuseni), Muntele Gaina, Dealul Crisului, prin catunul Luminesti si pasul Buces-Vulcan, Abrud, Bucium, pe sub Detunate, prin pitorescul Mogos, prin Gogel, pe deasupra Cheilor Rametului, pe Valea Inzelului, prin Cheile Aiudului, pe la poalele Coltilor Trascaului si frumoasa Rimetea, prin defileul de la Buru si prin apropierea Cheilor Turzii, finalizand cu culoarul Hasdatelor si Feleacul...

Tura a fost documentata GPS si fotografic digital, informatiile culese servind si la actualizarea bancii de date privind accesibilitatea cicloturistica a Muntilor Apuseni iar imaginile vor fi selectate pentru o proiectie ce va prezenta fotografic publicului clujean aceasta frumoasa excursie montana pe doua roti, pe care ne-o dorim sa o reediteze cat mai multi biciclisti si iubitori ai naturii montane cu care aceasta forma de turism activ si ecologic ne aduce in contact.

Coordonatorul actiunii, Puiu Chiselita, membru fondator al Clubul de Cicloturism "NAPOCA" (CCN) si excelent cunoscator al Apusenilor, a declarat ca si editia din acest an a deja traditionalei ture biciclistice transapusenice a fost un succes, mai ales ca si conditiile meteo au fost in acest an foarte favorabile, neplecute fiind doar starea unor drumuri degradate de exploatarile forestiere abuzive, care afecteaza in multe zone si peisajul.

Radu Mititean
director executiv CCN




, , , , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•6/11/2014 01:00:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca   web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836  e-mail: office@ccn.ro
CIF:  5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
========================================

INVITATIE
la proiectia foto
PRIN CRETA - TREI SAPTAMANI HAI-HUI PE BICICLETA

Clubul de Cicloturism "NAPOCA" (CCN) invita publicul clujean JOI 12 iunie 2014, de la ora 20:00 la CASA TIFF (str. Universitatii nr.6, sala pernelor) la o PROIECTIE DE IMAGINI intitulata "PRIN CRETA - TREI SAPTAMANI HAI-HUI PE BICICLETA". Intrarea este gratuita.

Va fi o ilustrare fotografica a unei ture expeditionare pe bicicleta in variatele peisaje ale fascinantei insule mediteraneene, urmarind axa renumitei magistrale turistice europene "E4", care poate fi si un model pentru introducerea in Romania a conceputului de traseu de turism pedestru de lung parcurs, idee pentru care CCN si alte cluburi militeaza de multa vreme.

Prezentarea va fi sustinuta de lect.univ.dr.Radu Barna, cel mai activ membru CCN ca expeditii cicloturistice in spatiul mediteraneean, care a pedalat peste 1000 de km in ultimii ani pe meleagurile elene si a surprins in frumoase imagini foto valorile deosebite naturale si culturale ale insulei, care constituie un adevarat paradis pentru turismul activ nemotorizat in general si pentru cicloturism in special.

"De la unele dintre cele mai frumoase plaje pe care le-am vazut vreodata, la cele mai mari si mai impresionante chei din Europa, si pana la Lefka Oros (muntele Alb) cu cei aproape 2500 de metri inaltime, Creta este o imbinare savuroasa de frumuseti naturale si talente umane, materializata printr-un cadru si un mediu turistic incantator, pe care cretanii au stiut sa le protejeze si sa le apere de furia "civilizatoare", spre bucuria turistilor din intreaga lume, dar si a economiei locale" a declarat autorul proiectiei, nerabdator sa impartaseasca publicului clujean impresii si informatii despre aceasta destinatie.

Va asteptam!

Radu Mititean
director executiv CCN

Radu Barna
autor proiectie





, , , , , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•6/08/2014 02:29:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca   web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836  e-mail: office@ccn.ro
CIF:  5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
========================================

Invitatie la proiectia video
ISLANDA - CU BICICLETA PRIN DESERT

Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN) invita publicul clujean duminica, 8 iunie 2014, de la ora 19:00, in cadrul "Zilelor Muntelui la Cluj" desfasurate in principal in parcul "Cetatuia", la proiectia filmului "ISLANDA - CU BICICLETA PRIN DESERT", realizat de CCN in coproductie cu Televiziunea Romana. Intrarea este gratuita.

Filmul este un documentar de calatorie prin Islanda, tara deserturilor fragmentate de gheata, foc si apa, tara gheizerelor si vulcanilor din apropiarea Cercului Polar de Nord, paradis al fotografilor si fascinatie a turistilor atrasi de natura. Este o ilustrare video a unei expeditii cicloturistice CCN prin ceea ce poate fi considerat ultimul teritoriu salbatic al Europei.

Cei cinci membri ai Clubului de Cicloturism 'Napoca, sub coordonarea lui Ovidiu Pop, au pedalat sute de kilometri pe coasele dar si prin salbaticiile interiorului insulei, ducand cu ei inclusiv echipament profesionist de filmare, infruntand probleme tehnice si conditii meteo speciale, cunoscnd oameni deosebiti si regasind echipamente ce trebuisera abanonate de protagonisti cu ani in urma, intr-o aventura expeditionala cu caracter biciclistic si alpinistic de traversare a unor ghetari.  

Proiectia face parte din manifestarile "Zilele Muntelui la Cluj" organizate de Clubul Sporturilor Montane "Rupicapra" in colaborare cu alte ONG-uri de profil in 7-8 iunie 2014, detalii fiind prezentate pe http://zilelemuntelui.rupicapra.eu unde urmeaza sa se anunte si  locatia exacta a proiectiei.

Cluj-Napoca, 7 iunie 2014

Radu Mititean
director executiv CCN

Ovidiu Pop
coordonator film si expeditie







Author: CCN
•6/07/2014 03:09:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca   web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836  e-mail: office@ccn.ro
CIF:  5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
========================================

Invitatie la seminarul si dezbaterea publica
REVIZUIREA RETELEI DE MARCAJE TURISTICE

Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN) invita cluburile montane si publicul interesat sambata, 7 iunie 2014, de la ora 19:45, in parcul "Cetatuia" din Cluj-Napoca, la cortul "Zilelor Muntelui", la un mini-seminar urmat de o dezbatere publica pe tema traseelor marcate pentru turism pedestru, inclusiv planuri de principiu pentru o retea nationala de trasee marcate si planuri concrete pentru revizuirea retelei de marcaje existente in judetul Cluj. Participarea este libera.

Prezentarile verbale si cu videoproiectii vor trece in revista situatia actuala pe plan european si national a marcarii traseelor de drumetie, cadrul organizatoric-institutional si legislativ, viziuni si abordari, probleme si perspective, necesitatea si oportunitatea unei revizuiri profunde a conceptiei si legislatiei.

Se va prezenta si discuta HG 77 / 2003, care este cadrul legal specific actual, dar desuet, pentru marcarea traseelor de drumetie, care se limiteaza din pacate la zona montana si nu prevede principii si conceptie la nivel macro, de retea nationala, cu magistrale de lung parcurs pe care sa se grefeze trasee regionale si locale, si nici nu reglementeaza aspecte de intermodalitate si integrare cu alte retele de trasee marcate pentru turism, cum ar fi cele de cicloturism. Se vor prezenta demersurile de pana acum, inca neincununate de succes, de adoptare a unui nou cadru legislativ, care sa renunte la abordarea izolata pe masive montane si la ideea ca marcajele ar trebui sa uneasca cabanele.

Se vor aborda si problemele aparute prin taierile masive de padure, construirea de drumuri, trecere in proprietate privata sau desemnarea ca fonduri de vanatoare sau arii naturale protejate cu diverse regimuri de protectie a unor zone, ceea ce a afectat continuitatea traseelor existente si a descurajat realizarea unora noi, mai ales in domeniul interconectarii masivelor montane, extinderii retelei de marcaje in zone de deal si de ses si conturarea unor magistrale de lung parcurs, precum si problema sufinantarii sau nefinantarii de catre Consiliile Judetene a lucrarilor de realizare si intretinere a marcajelor turistice.

Un punct specific il va constitui EURORANDO - Reteaua Europeana de Trasee Marcate de Turism Pedestru de lung parcurs, initiata de Federatia Europeana de Turism Pedestru (ERA), la care din 12 magistrale propuse, cu un total de peste 55.000 km, patru ar fi trebuit sa strabata Romania, dar este in curs o revizuire a lor pe plan international care se pare ca va devia ruta mai multora dintre ele incat nu vor mai trece prin Romania, din moment ce aceasta nici dupa doua decenii nu a stabilit oficial ruta acelor magistrale din Romania, in ciuda insistentelor cluburilor de munte.

La final se vor prezenta rezumativ si dezbate sub aspecte generale doua proiecte initiate de Clubul de Cicloturism "Napoca" in urma ca 15 ani, si cu privire la care autoritatile publice continua sa refuze sa se pronunte, si anume proiectul RNTMTPR (Reteaua Nationala de Trasee Marcate de Turism Pedestru din Romania) si RTTMM Cluj (Reteaua de Trasee Turistice Montane Marcate din judetul Cluj).

Mini-seminariile si dezbaterile fac parte din manifestarile "Zilele Muntelui la Cluj" organizate de Clubul Sporturilor Montane "Rupicapra" in colaborare cu alte ONG-uri de profil in 7-8 iunie 2014, detalii fiind prezentate pe http://zilelemuntelui.rupicapra.eu

Mentionam ca aceste prezentari si dezbateri au loc in continuarea seminarului si prezentarii pe tema "Cicloturismul montan in Romania" sustinute tot de catre CCN, tot sambate 7 iunie 2014, cu incepere de la ora 19:00, iar duminica 8 iunie de la ora 19:00 va avea loc o proiectie a filmului documentar "Islanda- Cu bicicleta prin desert" realizat in coproductie de Televiziunea Romana si Clubul de Cicloturism "Napoca".

Cluj-Napoca, 7 iunie 2014

Radu Mititean
director executiv CCN





, , , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•6/06/2014 03:46:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca   web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836  e-mail: office@ccn.ro
CIF:  5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
========================================

Invitatie la seminarul si proiectia foto
CICLOTURISMUL MONTAN IN ROMANIA

Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN) invita publicul clujean sambata, 7 iunie 2014, de la ora 19:00, in parcul "Cetatuia", la o prezentare cu imagini pe tema mountain biking-ului recreativ urmata de o proiectie foto pe tema "Cicloturismul montan in Romania", sustinute de presedintele Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR) in care CCN este membru. Intrarea este gratuita.

Prezentarea Power-Point din deschidere va trece in revista, in cateva zeci de silde-uri, conceptul de cicloturism si de cicloturism montan, locul acestuia in constelatia formelor de turism activ si sport montan nemotorizat, avantajele, domeniile si modurile de utilizare a bicicletei, caracterele bicicletelor de turism montan, avantajele si caracterele cicloturismului montan, nevoile de echipament si cele nemateriale pentru practicarea lui, potentialul cicloturistic al Carpatilor romanesti, exemple de zone si trasee favorabile, probleme si obstacole.

Ultima parte a seminarului cuprinde o prezentare a proiectului de Retea Nationala de Trasee Cicloturistice Marcate din Romania (RNTCMR) elaborat de CCN, in curs de avizare de catre autoritati, inclusiv metodologia de clasificare, omologare, marcare si administrare a traseelor si ruta magistralelor cicloturistice nationale de lung parcurs de sosea si de munte propuse.

In continuare, proiectia foto va ilustra in 100 de imagini color posibilitatile de turism pe doua roti prin Carpatii Orientali, Occidentali si Meridionali, asa cum au fost documentate in excursiile pe bicicleta ale Clubului de Ciclotrism "Napoca" in ultimul deceniu.

Prezentarea si proiectia fac parte din manifestarile "Zilele Muntelui la Cluj" organizate de Clubul Sporturilor Montane "Rupicapra" in colaborare cu alte ONG-uri de profil in 7-8 iunie 2014, detalii fiind prezentate pe http://zilelemuntelui.rupicapra.eu

Mentionam ca prezentarile CCN pe teme cicloturistice vor fi urmate de o prezentare si o dezbatere pe tema proiectului noii retele de trasee marcate de turism pedestru din Romania (RNTMTPR) si a proiectului concret de noua reata de marcaje in judetul Cluj elaborat de CCN si care asteapta de multi ani sa fie evaluat si preluat de autoritati, iar duminica 8 iunie de la ora 19:00 va avea loc o proiectie a filmului documentar "Islanda- Cu bicicleta prin desert" realizat in coproductie de Televiziunea Romana si Clubul de Cicloturism "Napoca" si prezentat de Ovidiu Pop.

Cluj-Napoca, 6 iunie 2014

Radu Mititean
director executiv CCN




, , , , , , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•6/02/2014 03:26:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca   web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836  e-mail: office@ccn.ro
CIF:  5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
========================================


BICICLETA SI COPIII
Cateva consideratii de 1 Iunie privind relatia dintre cei mici si vehiculul pe doua roti

A fost 1 Iunie - Ziua Internationala a Copilului. Tot felul de ceremonii, concursuri, spectacole, petreceri. Dar Ziua Copilului a fost la origini - acum aproape un secol - initiata ca o zi dedicata drepturilor si bunastarii copiilor, cum rezulta din Declaratia pentru Protectia Drepturilor Copilului adopta la Geneva in 1925 in cadrul unei conferinte internationale de profil. Pe langa evenimente festive ar trebui sa ne si punem intrebari si sa ne facem ganduri cu privire la viitorul celor mici in aceasta lume aflata in mare dinamica...

Daca pentru unele tari subdezvoltate, problemele se pun mai ales cu privire la subnutritie, acces la apa potabila, asistenta medicala si educatie elementara, in tarile dezvoltate problemele sunt mai degraba pe linie de dezvoltare psihoemotionala iar ca sanatate fizica ingrijorarile sunt in buna masura legate de supraponderalitate si sedentarism. Romania din pacate are parte de probleme din ambele extreme - avem cea mai mare rata de mortalitate infantila din UE si avem rate inacceptabile de subnutritie si acces deficitar la asistenta medicala si educatie pentru un stat care se pretinde mediu dezvoltat, dar avem deja o prezenta semnificativa si in crestere rapida a tarelor societatilor "dezvoltate".

Astfel, orasele Romaniei au tot mai multi copii supraponderali, chiar obezi, invatati cu fast-food, dulciuri si sucuri nenaturale, cu statul la televizor sau jocul pe calculator, cu mersul la scoala cu "mama-taxi" si cu petrecerea weekendului la mall sau in cel mai bun caz la picnic static cu parintii, o mobilitate activa si exercitiul fizic regulat tinzand sa devina exceptia, cu tot lantul de consecinte negative medicale si sociale, dar semnalele de alarma se trag rar si raman neobservate de marea masa a publicului si ignorate de factorii decizionali, persistand idei false cum ca e semn de sanatate sa fii mai "plinut" si ca e pozitiv sa "te obosesti mai putin" fizic si ca "odihna" dupa scoala sau serviciu trebuie sa insemne lipsa efortului fizic.

Politicile publice si legislatia insa, in loc sa combata fenomenul sedentarismului, il favorizeaza. Numarul de ore de educatie fizica este foarte redus in curricula scolara, scutirile medicale abuzive pentru orele de sport au atins un procent alarmant, taberele si excursiile scolare in natura, pe jos sau pe bicicleta, au devenit aproape imposibile din cauza conditionarilor aberante introduse sub pretextul "asigurarii sigurantei" elevilor, sportul scolar si universitar este in declin, cultura automobilului infesteaza nestingherita tanara generatie iar sistemul educational nu incurajeaza deplasarea la si de la scoala pe jos sau cu bicicleta, ba dimpotriva, politicile si regulamentele scolare au ajuns indirect sa impuna fenomenul de "mama-taxi" al adusului elevilor cu autoturismul de catre parinti pana in fata scolii sau chiar pana in sala de clasa.

Autoritatile publice nu doar ca nu actioneaza semnificativ in directie pozitiva, dar au mai si dat mobilitatii copiilor o lovitura cumplita in urma cu 12 ani, introducand in legislatia rutiera, sub pretextul protejarii lor de accidente, aberatia - unica la nivel european - de interdictie cvasitotala pentru copii a mersului cu bicicleta sub varsta de 14 ani, ceea ce evident reduce masiv sansele sa devina biciclisti si dupa aceasta varsta.

Astfel, art.70 alin.(2) din OUG 195 / 2002 privind circulatia pe drumurile publice prevede ca "pentru a conduce o bicicleta pe drumurile publice, conducatorul acesteia trebuie sa aiba varsta de cel putin 14 ani", definitia legala a "drumului public" fiind "orice cale de comunicatie terestra, cu exceptia cailor ferate, special amenajata pentru traficul pietonal sau rutier, deschisa circulatiei publice" - deci orice categorie de sosea, strada, ulita, drum de tara, alee, trotuar. Nu s-a prevazut nicio exceptie de genul admiterii macar pe pistele de biciclete, pe strazi cu trafic motorizat redus sau in cazul insotirii de catre un adult...

Aceasta interdictie, chiar daca in practica este pusa in aplicare neuniform pentru ca si politistii rutieri cam accepta in sinea lor ca este o aberatie, descurajeaza totusi puternic si expune unui risc juridic inacceptabil parintii si cadrele didactice, unitatile de invatamant si ONG de profil, facand practic ilegal mersul cu bicicleta la scoala sau in excursie, chiar mersul pe bicicleta in general in afara unor evenimente special organizate si protejate de Politie sau a curtii proprii sau a scolii sau a unor drumuri de exploatare inchise circulatiei publice....

In acest context, organizarea in fiecare an, inclusiv sau mai ales de 1 Iunie, de cursuri si concursuri cu sau despre bicicleta pentru copii din ciclul primar, axate pe indemanare in coducerea bicicletei si pe cunoasterea legislatiei rutiere, prin parcursuri in poligoane cu indicatoare si marcaje rutiere, cu implicarea scolilor si Politiei rutiere, este un paradox si o dovada nu doar de bune intentii, ci si de mare ipocrizie, propunand sa faca copiii sa dobandeasca abilitati si cunostinte pe care nu le vor putea folosi in urmatorii ani.

Pana in 2002, legislatia rutiera era oricum nejustificat de restrictiva, prevazand ca persoanele sub 14 ani nu au voie sa circule cu bicicleta pe drumurile cu trafic intens, fara sa prevada exceptii, de exemplu cazul insotirii de catre persoane majore sau cazul ciclistilor de performanta in antrenament.

In 2002, Guvernul, sfidand Parlamentul care avea in faza finala de dezbatere proiectul unui nou Cod Rutier care a fost dezbatut ani de zile si la care a contribuit cu amendamente si Clubul de Ciclotrism "Napoca" si alte ONG-uri din coalitia ProVelo, a emis in pragul sarbatorilor de iarna o noua legislatie de profil, prin OUG 195 / 2002 privind circulatia pe drumurile publice, care prevedea la art.20 alin.(2) ca "Persoanele care nu au implinit varsta de 14 ani pot conduce biciclete numai pe drumurile special amenajate si semnalizate corespunzator de catre administratorul drumului respectiv", drumuri care nu existau si nici nu s-au realizat si deci exceptia a ramas doar teoretica. La originea acestui abuz a stat Politia Rutiera, care a redactat proiectul, insusit de Inspectoratul General al Politiei si preluat de Ministerul de Interne ca initiator al acestei nefericite Ordonante de urgenta, ignorandu-se cererile ONG-urilor de biciclisti si bunele practici pe plan international.

Parlamentul din pacate nu a ramas mai prejos, si cu ocazia dezbaterii acestui OUG, in loc sa elimine aberatia, a agravat-o prin Legea 49 / 2006 privind aprobarea OUG 195 / 2002, inlocuind acea interdictie care avea o minima exceptie macar teoretica, cu actuala interdictie cvasitotala anterior citata regasita la art.70 alin.(2) din OUG 195 / 2002 republicata, si care nu cunoaste exceptii, si nici nu permite practic instituirea de exceptii prin Regulamentul de aplicare al OUG 195 / 2002 care e aprobat prin Hotarare a Guvernului. Astfel, Parlamentul a devenit coautor la acesta atentat la sanatatea publica a tinerei generatii, explicabil dealtfel si prin faptul ca in cvasitotalitate, si parlamentarii, ca multe alte categorii de demnitari si inalti functionari publici, cand nu sunt "indoor" intr-o cladire, par sa vada, metaforic vorbind, lumea inconjuratoare numai prin parbrizul autoturismului.

Statele dezvoltate au declarat ca supraponderalitatea si sedentarismul sunt principalul pericol de sanatate publica pentru copii si adolescenti si ca, in acest context, practicarea de sporturi de anduranta si promovarea mersului pe jos si cu bicicleta, atat in scop sportiv si turistic cat si - sau mai ales - utilitar, trebuie sa fie o prioritate. Programe masive atat guvernamentale cat si neguvernamentale de tip "cycling to school" sunt in plina expansiune, scolile si autoritatile locale se preocupa de crearea de infrastructuri si facilitati dar si de incurajare activa a elevilor sa vina la scoala pe bicicleta, dar si sa circule mai mult in timpul liber pe bicicleta si in completare pe jos si cu transportul public si cat mai putin cu autoturismul. Pe cand in Romania constatam ca incurajarea unei mobilitati active si durabile pentru copii ramane cel mult in stadiul declarativ.

Ar trebui ca 1 iunie 2014, dupa decenii de festivism, sa fie ultima Zi a Copilului vazuta ca pura sarbatoare, pe viitor trebuind ca 1 Iunie sa devina, pentru adulti si oficialitati, o zi in principal de dezbatere si actiune in favoarea drepturilor si intereselor copilului, inclusiv cu privire al un stil de viata sanatos prin cat mai multa miscare fizica si mobilitate activa. In acest cadru, ar trebui eliminate urgent interdictiile aberante din legislatia rutiera privind circulatia copiilor pe bicicleta si dezvoltate programe care sa invete toti elevii sa circule cu bicicleta, ca o deprindere elementara de viata moderna, si sa ii incurajeze pe cat mai multi sa utilizeze bicicleta nu doar ocazional in scop sportiv, turistic si recreativ, ci si cotidian, in scop utilitar, inclusiv pentru venitul la scoala.

Lipsa totala de informare si experienta a sistemului public de invatamant in acest domeniu poate fi compensata in buna masura de expertiza detinuta de organizatiile de biciclisti, dezvoltata de-a lungul deceniilor in multe state occidentale, si de care pot beneficia chiar gratuit si scolile din Romania, iar in materie legislativa, nu trebuie "reinventata roata" ci doar aliniata si desueta legislatie rutiera romana la bunele practici internationale.

Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN) si alte organizatii de profil, multe reunite sub egida Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR) afiliata la Federatia Europeana a Biciclistilor (ECF) isi ofera in continuare sprijinul metodologic si informational gratuit atat Guvernului si Parlamentului si altor autoritati, de exemplu pentru amendarea legislatiei rutiere in sensul eliminarii caracterul ei antibiciclistic si opus mobilitatii durabile, precum si sistemului educational si autoritatilor locale pentru dezvoltarea de programe si facilitati pentru incurajarea efectiva a copiilor sa se deplaseze cat mai mult pe jos si cu bicicleta si cat mai putin cu mijloace motorizate, ca o contributie necesara si importanta la o imbunatatire a starii mediului si mai ales a starii de sanatate a generatiilor viitoare.

Cluj-Napoca, 1 iunie 2014

Radu Mititean
director executiv CCN





, , |
Bookmark and Share