Postări
•9/19/2016 11:11:00 a.m.
Asociatia turistica sportiva
civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM
"NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133
ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================
Editie speciala de 22 septembrie 2016 a
MARSULUI BICICLISTILOR CLUJENI
JOI,
22 septembrie 2015, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie a Marsului
Biciclistilor Clujeni (a 108-a din seria lunara inceputa in septembrie 2007 in
continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998), dedicata special Saptamanii
Europene a Mobilitatii (SEM) si Zilei Europene Fara Masini (ZEFM).
Sunt
invitati toti clujenii care au bicicleta. Intalnirea participantilor va fi in
PIATA UNIRII, incepand cu ora 17:45. Startul efectiv al marsului va fi la ora
18:00, urmand sa dureze circa o ora si jumatate.
Traseul
vizeaza de aceasta data zona centrala si cartierul Manastur si Grigorescu, cu
plecare si final in p-ta Unirii. Concret, traseul este: Piaţa Unirii -
bd.Eroilor - p-ta A.Iancu - str.Cuza Voda - p-ta M.Viteazu - str.I.P.Voitesti -
P-ta M.Viteazu - str.G.Barițiu - Splaiul Indepdenței - bd. 1 Decembrie 1918 -
Nodul N - Calea Floresti -Calea Manastur - Cl.Motilor - str.Clinicilor - p-ta L.Blaga - str.Napoca
- p-ta Unirii
Este
o noua ocazie de intalnire, cunoastere si pedalare in comun a biciclistilor
clujeni, dar mai ales o ocazie de a reaminti autoritatilor locale, publicului
si presei de nevoia promovarii utilizarii bicicletei ca mijloc cotidian de
transport in oras, componenta esentiala a mobilitatii urbane durabile si
alternativa viabila la transportul automobilistic, alaturi de transportul in
comun si deplasarea pietonala.
Este
o ocazie mai speciala pentru ca aceasta editie a marsului este dedicata Saptamanii
Europene a Mobilitatii 2016, care se desfasoara in 16-22 septembrie, culminand
in 22 septembrie cu Ziua Europeana Fara Masini, si este si aniversarea a 9 ani
de marsuri lunare ale biciclistilor clujeni, o aniversare trista, pentru ca era
de dorit sa nu mai fie nevoie de ele, sa o fi luat deja autoritatile locale in
directia buna si publicul sa nu mai simta nevoia de proteste...
Participantii
isi exprima din nou ingrijorarea fata de lipsa de transparenta a autoritatilor
locale, care nu au prezantat si cu atat mai putin supus vreodata dezbaterii
publice planurile de noi piste de biciclete pe strazi precum Avram Iancu sau G.Baritiu,
si fata de calitatea redusa a majoritatii pistelor de biciclete mai vechi si
mai noi, existand uneori deficiente calitative grave la noile piste si
mentinandu-se nerezolvate probleme la pistele vechi, de la latimea insuficenta
la lipsa de continuitate, de la prezenta diverselor obstacole la marcaje si
indicatoare rutiere lipsa sau gresit amplasate, ce pun in pericol biciclistii
si alti participanti la traficul rutier.
Se
remarca si incalcarea promisiunii de a permite si bicicletelor accesul pe noile
benzi dedicate transportului public, cum este cea din p-ta Cipariu pana la
intersectia cu Cl.Dorobantilor, corelat si nu neinstalarea la loc, la finalul
lucrarilor, in anumite puncte ale benzii comune pentru transportul pubic in
comun si biciclisti de pe str.Memorandumului, a aditionalelor corespunzatoare,
astfel incat sa fie la fiecare intersectie semnalizta admisibilitatea pe acea
banda nu doar a CTP ci si a bicicletelor.
Ingrijorarea
se coreleaza si cu noile lucrari prin care se sacrifica spatiu verde si / sau
pietonal in favoarea autovehiculelor ( vezi cresterea numarului de benzi din
p-ta Sfefan Cel Mare, vizavi de Palatul de Justitie, cu ingustarea trotuarului)
si nou-anuntatele initiative similare ale Primariei clujene, cum ar fi
ingustarea trotuarelor pe bd.21 Decembrie 1989 sau construirea unui nou parking
auto pericentral, elemente ce incalca grav principiile mobilitatii urbane
durabile, creand spatii suplimentare pentru circulatia si stationarea
autoturismelor in loc sa reduca spatiul alocat acestora si sa il transfere
pietonilor, biciclistilor si transportului public.
Toate
aceste masuri recente netransparente si contrare principiilor mobilitatii
durabile se coreleaza in mod evident cu netransparenta elaborarii si amanarea
adoptarii Planului de Mobilitate Urbana Durabila (PMUD), in sistemul deja
consacrat de "politica a faptului implinit", cand cetatenii pot afla
de planurile municipalitatii doar cand e tardiv sa mai poata fi revizuite,
chiar daca sunt cu grave carente.
Marsul
va fi urmat de la ora 20:00 la Club 30+ de o dezbatere pe tema mobilitatii
urbane in Cluj-Napoca, cu accent pe problemele circualtiei cu bicicleta si face
parte dintr-o serie de mai multe manifestari prin care Clubul de Cicloturism
"Napoca" marcheaza la Cluj- Napoca "Ziua Europeana Fara
Masini", asa cum o fac in alte orase alte organizatii de biciclisti
partenere, sub egida Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR).
Detalii
despre editiile precedente ale marsului biciclistilor clujeni pot fi gasite si
pe pe www.ccn.ro precum si pe site-ul aferent listei publice de discutii
clujbike@yahoogroups.com
Comunicatul
si afisul marsului sunt publicate online pe www.ccn.ro
iar
evenimentul creat pe Facebook se poate vizualiza la:
Cluj-Napoca,
19 septembrie 2016
RADU
MITITEAN
director
executiv CCN
