Author: CCN
•9/22/2014 01:23:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca    web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836   e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================

ZIUA EUROPEANA FARA MASINI 2014
MARCATA LA CLUJ DE CCN
PRIN ACTIUNI DE INFORMARE SI ATENTIONARE

Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN) marcheaza "Ziua Europeana Fara Masini" (ZEFM) la Cluj in 22 septembrie 2014 si printr-o serie de actiuni de informare a cetatenilor si atentionare a soferilor, in special a celor care nu respecta normele legale si incomodeaza biciclistii si pietonii prin parcatul abuziv pe trotuare sau pistele de biciclete.

Membrii CCN vor distribui fluturasi de informare a cetatenilor cu privire la semnificatia ZEFM si la faptul ca la Cluj-Napoca autoritatile locale o neglijeaza, si scrisori de informare specifica pentru soferi cu privire la Ziua Europeana Fara Masini si la alternetivele la traficul automobilistic - transportul public, bicicleta, mersul pe jos si de ce acestea sunt benefice intregii comunitati, inclusiv celor care sunt obiectiv nevoiti sa utilizeze autoturismul.

De asemenea, membri ai CCN vor plasa pe autoturisme imobilizate ilegal pe piste de bicicleta nu doar obisnuitele autocolante de atentionare cu privire la abuzivitatea modului in care sunt oprite, ci si scrisori de informare si atentionare a soferului respectiv cu privire la faptul ca a incalcat normele legale chiar de Ziua Europeana Fara Masini si ca incalca astfel drepturile concetatenilor sai.

Nu sunt uitati nici pietonii, urmand a se plasa scrisori specifice de informare si atentionare pe autoturismele care sunt parcate partial sau total pe trotuare si alei pietonale in locuri interzise sau cu incalcarea prevederilor legale privind latimea minima care trebuie lasata libera pentru trecerea pietonilor, cu sublinierea impactului asupra celorlalti cetateni a acstui mod de a iti lasa masina si a faptului ca ilegalitatea este comisa tocmai in Ziua Europeana Fara Masini, cu care se finalizeaza Saptamana Europeana a Mobilitatii.

Cluj-Napoca, 22 septembrie 2014

Radu Mititean
director executiv CCN

ANEXE:
Textul materialelor de informare si atentionare distribuite de ZEFM2014

ANEXA 1 - Textul din fluturasul de informare privind ZEFM 2014 la Cluj-Napoca
ANEXA 2 - Textul scrisorii de informare a soferilor privind ZEFM
ANEXA 3 - Textul scrisorii de atentionare a soferilor care au parcat abuziv pe o pista de biciclete
ANEXA 4 - Textul scrisorii de atentionare a soferilor care au parcat pe trotuar intr-un mod ilegal

ANEXA 1
=======================================
Astazi 22 SEPTEMBRIE este ZIUA EUROPEANA FARA MASINI !

• Acest eveniment se organizeaza anual, sub patronajul UE, in mii de orase din Europa: Pentru o zi se inchide traficul automobilistic in tot orasul sau cel putin in anumite zone, circuland numai masinile politiei, salvarii, pompierilor, taxiurile si transportul in comun.
• Scopul este sa ne putem bucura cu adevarat de orasul nostru, sa ne plimbam in liniste, pe trotuare si strazi libere de masini, cu mai putina poluare si zgomot,  mai multa libertate si siguranta, un oras viu, placut, pentru pietoni, biciclisti, rolleri....
• Din pacate Clujul nu participa decat neoficial si pur simbolic in 2014 la acest eveniment european. Viitorul va aduce cu siguranta si la Cluj adevarate zile fara masini!
• Sa ne opunem impreuna excesului de trafic auto ce blocheaza strazile, trotuarele si distruge mediul, linistea si sanatatea noastra! Exista solutii: Transportul in comun, bicicleta, mersul pe jos.... Ca ele sa devina si la Cluj alternative adevarate, au nevoie de o strategie coerenta a municipalitatii, de planuri bine gandite si aplicate consecvent. La asta putem si trebuie sa contribuim cu totii! Fiti alaturi de noi!

CCN militeaza de peste 20 ani pentru un om sanatos intr-un mediu sanatos, rezultand o dezvoltare durabila a societatii. In acest sens promovam bicicleta, protectia mediului, sporturile montane, tineretul si dezvoltarea organizatiilor civice.        
Contact:  tel:  0744-576836  e-mail:  office@ccn   web: www.ccn.ro
=======================================

ANEXA 2
=======================================
Stimate sofer,

Daca nu stiati, ne face placere sa va spunem ca astazi, 22 SEPTEMBRIE, este
ZIUA EUROPEANA FARA MASINI !

Este o zi in care in care in mii de orase din zeci de tari europene nu se circula cu autoturismul, sau cel putin nu in zona centrala. Se merge cu mijloace de transport in comun, cu bicicleta, pe jos... Si astfel toti locuitorii pot vedea ca e posibil si asa!

Probabil ca nu ati stiut de aceasta zi sau nu ati putut azi fara masina.... E bine sa va intrebati pe viitor cand va urcati la volan daca trebuie neaparat sa iesiti in oras cu masina, sau se putea si fara? Merita tot stresul, statul la stopuri, cautatul unui loc de parcare? Ganditi-va ca numarul de autoturisme creste continuu in Cluj, dar strazile nu au cum creste! Si ar trebui sa aiba loc si pietonii si biciclistii si sa avem si spatiu verde. Asa ca autoturismul nu poate fi solutia pe termen lung...

Va intrebati, desigur, care ar fi alternativele?! Ele exista in toata lumea: Transportul in comun, mersul pe bicicleta si pe jos... Toate sunt in expansiune puternica in toate tarile dezvoltate. Este adevarat ca la noi ca pieton abia mai poti strabate pe trotuarele blocate de masini si chioscuri si panouri publicitare, in autobuze e inca adesea mizerie si inghesuiala si nu vin destul de repede si nu te duc cat de aproape doresti iar ca biciclist nu ai piste si parcaje si e periculos.... Dar exista solutii care pot face aceste alternative mai convenabile ca mersul cu masina!

Si Dumneavoastra ca sofer ar trebui sa fiti interesat de promovarea transportului in comun, a traficului pietonal si a mersului pe bicicleta. Chiar daca nu veti merge Dumneavoastra mai putin cu autoturismul in urmatorii ani, va veti bucura de un trafic mai degajat! 50 de oameni ocupa mult mai putin spatiu daca sunt pe bicicleta sau intr-un autobuz decat fiecare la volanul autoturismului propriu!

Pentru rezolvarea problemei transportului trebuie o strategie coerenta a municipalitatii, planuri bine gandite si aplicate consecvent. La asta putem si merita sa participam toti locuitorii, inclusiv prin exemplu personal si prin colaborare cu cei care stiu si vor sa faca ceva pentru ca deplasarea prin oras sa fie o placere!

Si noi aproape toti suntem si soferi, dar mergem cu masina in oras numai cand din motive obiective ne vedem nevoiti sa o facem. In rest mergem cu bicicleta, pe jos sau cu mijloacele de transport in comun. Si vrem sa fim respectati de cei la volan!

Contact CCN: office@ccn.ro     www.ccn.ro
=======================================

ANEXA 3
=======================================
Stimate sofer,

Daca nu stiati, ne face placere sa va spunem ca astazi, 22 SEPTEMBRIE, este ZIUA EUROPEANA FARA MASINI !

Este o zi in care in care in mii de orase din zeci de tari europene nu se circula cu autoturismul, sau cel putin nu in zona centrala. Se merge cu mijloace de transport in comun, cu bicicleta, pe jos... Si astfel toti locuitorii pot vedea ca e posibil si asa!

Probabil ca nu ati stiut de aceasta zi sau nu ati putut azi fara masina.... Din pacate ati parcat-o intr-un mod nu doar nepermis de lege, ci si foarte deranjant pentru biciclisti si alti participanti la trafic...

Va rugam sa fiti pe viitor mai atent cum parcati si sa va inchipuiti ca, asa cum Dumneavoastra ati blocat acum pista pentru biciclete, ar putea si biciclistii pe baza de reciprocitate sa blocheze carosabilul... Sau ar putea trece peste masina, considerand-o un obstacol.  Si cu siguranta nu ar fi pe placul Dumneavoastra si nici spre binele orasului.

Orasul nostru este inghesuit, dar este loc pentru toata lumea, daca avem fiecare grija si bunavointa. Pentru rezolvarea problemei traficului auto trebuie o strategie coerenta a municipalitatii, planuri bine gandite si aplicate consecvent. La asta putem si merita sa participam toti locuitorii, inclusiv prin exemplu personal si prin colaborare cu cei care stiu si vor sa faca ceva pentru ca deplasarea prin oras sa fie o placere, nu un cosmar.

Pentru un transport urban adecvat si durabil, Clujul are nevoie de noi toti, inclusiv de Dumneavoastra! Va multumim anticipat pentru faptul ca pe viitor veti utiliza automobilul intr-un mod mai responsabil, inclusiv sub aspectul unde si cum parcati!

Si noi aproape toti suntem si soferi, dar mergem cu masina in oras numai cand din motive obiective ne vedem nevoiti sa o facem. In rest mergem cu bicicleta, pe jos sau cu mijloacele de transport in comun. Si vrem sa fim respectati de cei la volan!   
=======================================

ANEXA 4
=======================================
Stimate sofer,

Daca nu stiati, ne face placere sa va spunem ca astazi, 22 SEPTEMBRIE, este ZIUA EUROPEANA FARA MASINI !

Este o zi in care in care in mii de orase din zeci de tari europene nu se circula cu autoturismul, sau cel putin nu in anumite zone, de regula in zona centrala. Se merge cu mijloace de transport in comun, cu bicicleta, pe jos... Si astfel toti locuitorii pot vedea ca e posibil si asa!

Probabil ca nu ati stiut de aceasta zi sau nu ati putut azi fara masina.... Din pacate ati parcat-o intr-un mod nu doar nepermis de lege, ci si foarte deranjant pentru pietoni si alti participanti la trafic...

Va rugam sa fiti pe viitor mai atent cum parcati si sa va inchipuiti ca, asa cum Dumneavoastra ati blocat acum o mare parte din trotuar, ar putea si pietonii pe baza de reciprocitate sa umble pe mijlocul carosabilului, mai ales daca soferii le blocheaza trotuarul... Si cu siguranta nu ar fi pe placul Dumneavoastra si nici spre binele orasului.

Orasul nostru este inghesuit, dar este loc pentru toata lumea, daca avem fiecare grija si bunavointa. Pentru rezolvarea problemei traficului auto trebuie o strategie coerenta a municipalitatii, planuri bine gandite si aplicate consecvent. La asta putem si merita sa participam toti locuitorii, inclusiv prin exemplu personal si prin colaborare cu cei care stiu si vor sa faca ceva pentru ca deplasarea prin oras sa fie o placere, nu un cosmar.

Pentru un transport urban adecvat si durabil, Clujul are nevoie de noi toti, inclusiv de Dumneavoastra! Va multumim anticipat pentru faptul ca pe viitor veti utiliza automobilul intr-un mod mai responsabil, inclusiv sub aspectul unde si cum parcati!

Si noi aproape toti suntem si soferi, dar mergem cu masina in oras numai cand din motive obiective ne vedem nevoiti sa o facem. In rest mergem cu bicicleta, pe jos sau cu mijloacele de transport in comun. Si vrem sa fim respectati de cei la volan!
=======================================





, , , , , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•9/21/2014 01:51:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca    web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836   e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================

ACTIUNE CCN DE INITIERE IN CICLOTURISM
PENTRU COPII SI BICICLISTI INCEPATORI
CU OCAZIA SAPTAMANII EUROPENE A MOBILITATII

Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN) a derulat sambata, 20 septembrie 2014, o actiune de initiere in cicloturism, pentru copii si biciclisti incepatori. Zona de desfasurare a acestei ture pe doua roti a fost valea Garbaului din apropierea municipiului Cluj-Napoca. Au luat parte, alaturi de membri ai CCN, si adulti mai putin experimentati in biciclism turistic si copii cu varste de la 4 la 10 ani, alaturi de parinti, participarea fiind gratuita.

Desi numarul de persoane care pedaleaza a crescut masiv in ultimii ani, el este in continuare foarte mic fata de potential, si dincolo de probleme de legislatie, mentalitate sau infrastructura, exista si problema tehnica a mersului pe bicicleta, pentru ca situatia din ultimele decenii a facut ca multi sa nu mai stie decat putin sau deloc sa circule cu bicicleta, si mai ales sa o faca si in afara drumurilor modernizate, in scop turistic.

De aceea, CCN incurajeaza prin diverse mijloace cetatenii sa invete sau reinvete si sa iasa cat mai des pe bicileta, atat in oras, cat si in natura, atat in scop utilitar, cat si recreativ si turistic. Cresterea numerica a cicloturistilor este urmarita prin editare de ghiduri si harti de profil, organizarea de proiectii publice de imagini din ture cicloturistice, prin promovarea prin mass-media a turismului pe bicicleta, prin sprijinirea informationala gratuita a agentiilor de turism cu preocupari de profil si, prin consultanta gratuita pentru cicloturisti, si nu in ultimul rand, prin organzarea de ture si tabere de profil, de la expeditii cu durata de saptamani intregi pana la ture de cateva ore cu rol de initiere si perfectionare sau prezentare si documentare de trasee, domeniu in care s-a inscris si actiunea din 20.09.2014.

Actiunea este complementara altor categorii de activitati, ce includ, printre altele, si militarea pentru ameliorarea legislatiei rutiere (una dintre cele mai restrictive din Europa la adresa biciclistilor, continand masuri extreme de tipul interdictiei generale de a circula sub varsta de 14 ani cu bicicleta pe orice strada, ulita, sosea, alee si orice alta cale de comunicatie publica), pentru adoptarea de standarde tehnice adecvate, de cadru legal pentru marcarea de trasee cicloturistice si crearea unei retele nationale de profil (tergiversat de autoritatile nationale de peste un deceniu), alocarea de fonduri si realizarea de infrastructuri specifice pentru circualtia bicicletelor ( nu bataia de joc facuta in ultimul deceniu de Primaria clujeana).

Aceasta actiune fac parte integranta din manifestarile organizate de Clubul de Cicloturism "Napoca" in cadrul Saptamanii Europene a Mobilitatii 2014 si va fi urmata duminica, 21 septembrie, de o excursie pe jos in imprejurimile Clujului (zona Faget - Feleacu - Valcele - Micesti) ci rol atat recreativ, de loisir, cat si educativ si de documentare, si anume de initiere si instruire in chestiuni de turism pedestru si de actualizare a informatiilor privind starea drumurilor si potecilor din zona favorabile drumetiei.

Radu Mititean
director executiv CCN


, , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•9/20/2014 12:12:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca    web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836   e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================

DEZBATERE PUBLICA SI PROIECTII FOTO
PE TEMA CIRCULATIEI BICICLISTICE IN CLUJ
CU OCAZIA ZILEI EUROPENE FARA MASINI 2014

Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN) invita biciclistii clujeni, dar si mass-media, autoritatile publice si toti cetatenii interesati, luni, 22 septembrie 2014, de la ora 18:00, la biblioteca "Heltai" (str. Clinicilor nr. 18, vizavi de aleea care urca in campusul Hasdeu, sala 2 demisol) la o dezbatere publica si o serie de proiectii foto pe tema mobilitatii urbane in general si a circulatiei cu bicicleta in Cluj-Napoca in special.

Va fi o prezentare generala pe tema facilitatilor pentru biciclete in orase si a avantajelor utilizarii bicicletei, si o prezentare a Saptamanii Europene a Mobilitatii si Zilei Europene Fara Masini, evenimente organizate in intreaga Europa de catre autoritatile locale, sub patronajul Comisiei Europene, dar ignorate de Primaria clujeana.

Se vor discuta situatia actuala a pistelor de biciclete, rastelurilor publice si altor infrastructuri specifice bicicletelor in Cluj-Napoca si perspectivele de dezvoltare, inclusiv in lumina diverselor proiecte si intentii declarate de Primarie de-a lungul anilor si ramase deocamdata in stadiu de promisiuni.

Un accent important va fi si pe proiectul de "bike sharing" cu finantare UE care, conform declaratiilor primariei clujene, ar avea mai multi km de noi piste pentru biciclete si ar urma sa fie pus in practica in viitorul apropiat, promisiune insa repetata constant din 2010 si deocamdata nepusa in practica, fiind doar repetate amanari. Reamintim ca detaliile tehnice (amplasarea exacta a pistelor, latime, marcare si semnalizare, solutiile alese la intersectii etc.) nu au fost nici la ora actuala facute publice de autoritati, desi au fost obligate inclusiv prin justitie.

Se vor analiza comparativ si propunerile CCN pentru principii si metodologie de de planificare si propunerile concrete de reteaua de cai de comunicatie biciclistice (Proiectul "CLUJBIKENET") care a fost inaintat Primariei de peste un deceniu fara ca aceasta sa dea vreun raspuns oficial, desi aveau obligatia legala in acest sens.

De asemenea se vor trece in revista listele de noi piste si alte infrastructuri aprobate de principiu in comisia municipala responsabila de sistematizarea circulatiei in 2009-2010 dar care nu au fost puse in practica nici la ora actuala, necunoscandu-li se public soarta, pecum si lucrari in curs de realizare, cum este reasfaltarea pistei de biciclete trasate pe trotuarul bd.21 Decembrie 1989 intre p-ta Unirii si p-ta A.Iancu si cea de pe str.Donath intre intersectia cu str.Miraslau si cea cu str.Taietura Turcului.

Aceasta dezbatere si aceaste prezentari cu imagini fac parte integranta din manifestarile organizate de Clubul de Cicloturism "Napoca" in cadrul Saptamanii Europene a Mobilitatii si Zilei Europene Fara Masini.

Radu Mititean
director executiv CCN


, , , , , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•9/18/2014 08:57:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca    web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836   e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
==========================================

APEL PUBLIC 2014
CATRE AUTORITATILE LOCALE CLUJENE
PENTRU PROMOVAREA BICICLETEI

Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN) lanseaza, cu ocazia Saptamanii Europene a Mobilitatii 2014, un nou apel public catre Consiliul Local si Primarul municipiului Cluj-Napoca, pe tema facilitatilor pentru utilizarea bicicletei ca mijloc cotidian de deplasare, avand in vedere ca autoritatile clujene le promit de ani de zile facilitati, dar fie nu le realizeaza, fie o fac cu grave deficiente calitative.

Apelul are rolul unei scrisori deschise si este lansat cu ocazia celei de-a 83-a editii a Marsului Biciclistilor Clujeni (seria lunara inceputa in septembrie 2007), fiind expresia nemultumirii noastre fata de modul cum Primaria trateaza problema mobilitatii urbane durabile in general si cea a circulatiei cu bicicleta in oras in special.

Incepem totodata si o actiune de strangere de semnaturi de sustinere a acestui apel, ca sa aratam ca textul sau nu reflecta doar dorinta "catorva duzini de frustrati de la CCN" cum si-a permis sa afirme in trecut o persoana importanta la acea vreme in Primarie.

Actiunea se va desfasura pe viitor la evenimente biciclistice organizate de CCN si mai ales "din om in om", fiind invitati biciclistii clujeni sa listeze, multiplice, dea prietenilor, colegilor, rudelor si vecinilor textul apelului si formularul de tabel de semnaturi de sustinere si sa faca sa ne parvina cand tabelul s-a umplut, urmand ca la final de noiembrie sa le depunem oficial la Primarie.

Actiunea de strangere de semnaturi de sustinere se deruleaza clasic, prin tabele pe suport de hartie, cu semnatura olografa si datele de contact ale semnatarilor, pentru a nu da loc edililor sa lanseze eschive si acuze de tipul "semnatarii or fi luati din cartea de telefon", cum au pretins cu ocazii similare in trecut. CCN nu va extrage, stoca sau prelucra sau utiliza in alt mod datele personale ale semnatarilor, tabelele urmand a fi doar colectate si depuse la Primarie.

Speram sa semneze acest apel cat mai multi clujeni care isi doresc un oras mai putin poluat si aglomerat, un oras al oamenilor, nu al masinilor.

RADU MITITEAN
director executiv CCN

STEFAN ROMAN
presedinte CCN

ANEXA:
Textul apelului 2014 catre autoritatile locale clujene pe tema promovarii bicicletei
====================================

A P E L 2014 catre autoritatile locale
pentru promovarea utilizarii bicicletei
ca mijloc de mobilitate urbana in Cluj-Napoca

            Noi, cetateni ai municipiului Cluj-Napoca,

            dorind sa avem un oras cu un sistem modern de mobilitate urbana, axata cat mai putin pe autoturisme si cat mai mult pe transport public, deplasare pietonala si circulatie biciclistica,

            vazand ca in ultimii ani Primaria clujeana a realizat concret pe linie de infrastructuri biciclistice extrem de putin din ce a promis (noi piste de calitate adecvata, proiectul de bike-sharing) si infinit mai putin din miniml obiectiv necesar orasului, ba chiar s-au si desfiintat cateva amenajari facute mai demult (pistele din p-ta 14 Iulie, de pe str.Uzinei Electrice si al.Stadion, spatiul de acumulare biciclete de la intersectia str.Gh.Sincai cu p-ta L.Blaga), iar putinul realizat a fost foarte prost calitativ - de exemplu netesirea bordurilor la multe dintre trecerile de biciclete de pe asa-zisa pista de pe Calea Dorobantilor sau str.Horea, ingustarea unor piste existente cum ar fi in p-ta Unirii sau pe str.A.Iancu si Universitatii, mentinerea de piste de biciclete pe trotuare cum e cazul str.Horea, Cl.Dorobantilor, Donath sau 21 Decembrie 1989, plasarea unor indicatoare pietonale pe piste de biciclete ("Promenada inimilor pe pista de pe malul Somesului si in Parcul Central), nerefacerea marcajelor reprezentand treceri pentru biciclete (p-ta A.Iancu la jonctiunea cu bd.Eroilor), pastrarea unor semnalizari rutiere gresite (indicator de piste de biciclete la nivel de trotuar pe portiuni de pe str.Horea si Cl.Dorobantilor unde nu sunt trasate marcajele),

            constatand ca proiectele elaborate par inadecvate dar Primaria refuza in continuare sa faca publice detaliile tehnice (de exemplu componenta de piste de biciclete din proiectul de bike-sharing) si implementarea lor este mereu tergiversata (de exemplu adoptarea noului PUG, punerea in practica a proiectului de bike-sharing si noi piste);

            remarcand ca, in continuare, autoritatilelocale manifesta insuficienta transparenta si nu respecta integral legislatia de acces public la informatii si participare publica la luarea deciziilor,

            reiterand ca bicicleta este o parte a solutiei, fiind un vehicul ecologic, eficient energetic, suficient de comod si rapid, care ocupa putin spatiu, nu face zgomot, nu emite noxe si are un efect benefic asupra sanatatii celor care il folosesc in mod regulat,

SOLICITAM DIN NOU
autoritatilor locale clujene:

1.         Realizarea unei retele coerente de piste si alte cai de comunicatie specifice pentru biciclete in intregul oras. Dar nu oricum, ci:
- de calitate adecvata (de exemplu respectand latimea de minim 1,50 metri pe sens plus spatii de siguranta, marcare si semaforizare corespunzatoare, ridicarea masinilor care le blocheaza etc.)
- care sa nu ia din putinul spatiu care a mai ramas pietonilor sau din spatiile verzi (ci din cele folosite acum de masini sau ocupate cu panouri publicitare, tonete etc.)
- care sa se realizeze acolo unde este cea mai mare nevoie de ele, nu unde e mai usor sau ieftin (trebuind sa se inceapa prin interconectarea zonelor de maxim interes, cum sunt zona centrala, principalele cartiere, zonele comerciale si de agrement, marile unitati de invatamant si industriale).

2.         Realizarea de rastele si alte facilitati adecvate de parcare in siguranta a bicicletelor (in toate zonele de interes public, precum si in cartierele de blocuri, campusurile universitare si alte zone unde parcarea lor in siguranta este acum o mare problema);

3.         Deschiderea pentru traficul bicicletelor in ambele sensuri a strazilor care au la ora actuala regim de sens unic si exceptarea bicicletelor de la diverse restrictii impuse autovehiculelor.

4.         Descurajarea utilizarii autoturismelor, extinderea zonelor pietonale, implementarea adecvata a regulilor de aprovizionare, degajarea trotuarelor si spatiilor verzi de autovehicule si constructii si redarea, catre cetateni, a spatiului public.

Apel lansat de Clubul de Cicloturism NAPOCA in 18.09.2014 in Saptamana Europeana a Mobilitatii (SEM), cu ocazia celei de-a 83-a editii a marsului lunar al biciclistilor clujeni, deschis pentru semnare catre toti locuitorii municipiului Cluj-Napoca. Contact CCN: 0744-576836, office@ccn.ro   www.ccn.ro  
==========================================



























, , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•9/16/2014 01:48:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca    web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836   e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================

Editia lunara septembrie 2014 a
MARSULUI BICICLISTILOR CLUJENI

JOI, 18 septembrie 2014, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie a Marsului Biciclistilor Clujeni (a 83-a din seria lunara inceputa in septembrie 2007 in continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998), dedicata special Saptamanii Europene a Mobilitatii (SEM).

Sunt invitati toti clujenii care au bicicleta. Intalnirea participantilor va fi in PIATA UNIRII, incepand cu ora 17:45. Startul efectiv al marsului va fi la ora 18:00, urmand sa dureze circa o ora si jumatate.

Traseul vizeaza de aceasta data zona centrala si cartierul Manastur si Grigorescu, cu plecare si final in p-ta Unirii. Concret, traseul este: Piata Unirii - bd.Eroilor- p-ta A.Iancu - bd.21 Decembrie 1989 - str.Memorandumului - Cl.Motilor - Cl.Manastur - str.Campului - str.Mehedinti - str.Izlazului - str.Primaverii - str.Bucium - bd. 1 Decembrie 1918 - str.Mamaia - str.Gen.Dragalina - p-ta M.Viteazu - str.Cuza Voda - p-ta A.Iancu - p-ta St.cel Mare - p-ta Baba Novac - str.A.Iancu - str.Universitatii - p-ta Unirii

Este o noua ocazie de intalnire, cunoastere si pedalare in comun a biciclistilor clujeni, dar mai ales o ocazie de a reaminti autoritatilor locale, publicului si presei de nevoia promovarii utilizarii bicicletei ca mijloc cotidian de transport in oras, componenta esentiala a mobilitatii urbane durabile si alternativa viabila la transportul automobilistic, alaturi de transportul in comun si deplasarea pietonala.

Este o ocazie mai speciala pentru ca aceasta editie a marsului este dedicata Saptamanii Europene a Mobilitatii 2014, care se desfasoara in 16-22 septembrie, si este si aniversarea a 7 ani de marsuri lunare ale biciclistilor clujeni, o aniversare trista, pentru ca era de dorit sa nu mai fie nevoie de ele, sa o fi luat deja autoritatile locale in directia buna si publicul sa nu mai simta nevoia de proteste...

In mod deosebit, participantii isi exprima din nou ingrijorarea fata de lipsa de progres in materie de planuri si realizari concrete in directia promovarii utilizarii bicicletei in Cluj-Napoca, de faptul ca Primaria s-a blocat de ceva vreme in promisiuni sterile si mici carpaceli care nu rezolva nici macar momentan si partial ceva, nerefacand nici macar unele infrastructuri minimale care fusesera realizate anii trecuti, sau facand cateva lucrari noi cu deficiente calitative grave, si mentinand nerezolvate probleme legate de indicatoare rutiere lipsa sau gresit amplasate, ce pun in pericol biciclistii si alti participanti la traficul rutier.

Detalii despre editiile precedente ale marsului biciclistilor clujeni pot fi gasite si pe pe www.ccn.ro  precum si pe site-ul aferent listei publice de discutii clujbike@yahoogroups.com  iar afisul acestui mars se poate vizualiza la:

RADU MITITEAN
director executiv CCN


, , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•9/14/2014 11:15:00 p.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca   web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836  e-mail: office@ccn.ro
CIF:  5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
========================================

CLUJUL IN SAPTAMANA EUROPEANA A MOBILITATII 2014
implicare CCN in locul municipalitatii, pentru un oras al oamenilor, nu al masinilor

Perioada 16-22 septembrie este, in fiecare an, incepand din 2002, "Saptamana Europeana a Mobilitatii" (SEM / EMW), care are loc sub patronajul Comisiei Europene, si care culmineaza in 22 septembrie cu Ziua Europeana Fara Masini (ZEFM / European Car-Free Day). Scopul este promovarea mobilitatii urbane durabile, cu accent pe promovarea transportului public, bicicletei si mersului pe jos si descurajarea utilizarii autoturismului. Detalii pe site-ul www.mobilityweek.eu.

Tema focala in 2014 pentru SEM este "Strazile noastre - alegerea noastra!" si isi propune sa stimuleze cetatenii si autoritatile locale sa reevalueze spatiul urban si sa studieze si inteleaga legatura dintre utilizarea suprafetelor de teren din orase si calitatea vietii si sa isi imagineze orasul ideal in care ar dori sa traiasca, diferit de actualul lor oras aflat sub asediul autoveniculelor.

Trebuie constientizat faptul ca ultimul secol a fost in buna parte caracterizat de eforturile de a adapta orasele la un numar in continua crestere de autoturisme, in dauna altor forme de mobilitate urbana, o eroare fundamentala care a dus la orase tot mai aglomerate, cu aer poluat si nivel inalt de zgomot, mai putin placute si sanatoase din cauza acestei prioritati pentru mijloacele motorizate individuale de transport.

Abia in ultimele decenii, majoritatea marilor orase europene au inceput eforturi de a reversa aceasta tendinta nefasta de plasare pe primul plan a autoturismelor si au incput sa ia masuri concrete legislative, infrastructurale, economice si educative de promovare a transportului public, deplasarii pietonale si utilizarii bicicletei, declarand ca doresc sa se elibereze din era automobilistica dovedita nebenefica dezvoltarii durabile.

Constatam ca din pacate Romania este inca in plina era automobilistica in ceea ce priveste mentalitatea decidentilor si politicile publice si pare sa isi pastreze si in acest domeniu ramanerea in urma fata de tarile dezvoltate, facand acum greselile pe care le-au comis altii in anii '50 si '60 ai secolului trecut, iar primaria clujeana nu face exceptie, dimpotriva.

Urbanismul si amenajarea teritoriului au stransa legatura cu mobilitatea urbana si cu viata de zi cu zi in orase, dar sunt ignorate sau manipulate de autoritatile locale si mafiile imobiliare, si mentin atragerea fluxurilor de venicule motorizate in si prin zona centrala dar si tendintele de suburbanizare (care induc dependenta de autoturism), in ciuda gravelor consecinte pe termen mediu si lung pe multiple planuri. De exemplu, concestiea traficului rutier se estimeaza a cauza la nivel de UE pierderi financiare de peste 100 miliarde EUR pe an.

In 2014 participa oficial in aceasta campanie europeana peste 1600 de orase din zeci de tari, inclusiv peste 25 de orase din Romania, printre care Bucuresti, Arad, Oradea, Ramnicu Valcea, Brasov, Craiova, Timisoara... Spre deosebire de perioade trecute, autoritatile municipale clujene se pare ca au decis sa nu participe oficial nici in acest an la SEM, in concordanta cu crasa lipsa de proecupari serioase aratata in ultimii trei ani in domeniul mobilitatii urbane, in care accentul a fost pus in continuare pe autoturism iar pietonii, biciclistii si utilizatorii transportului public s-au ales mai mult cu promisiuni neonorate si carpaceli.

Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN) organizeaza la Cluj-Napoca in perioada 16-22 septembrie 2014, singur sau in colaborare cu alte entitati, o serie de manifestari cu ocazia Saptamanii Europene a Mobilitatii (SEM), in continuarea campaniilor similare derulate in ultimii 10 ani, pentru a compensa macar partial lipsa de implicare a municipalitatii, care ar trebui sa dea tonul precouparilor de mobilitate urbana in aceasta perioada, macar pe una din cele trei componente ale campaniei europene ("o saptamana de activitati [pentru mobilitatea urbana durabila]", "masuri permanente [de mobilitate urbana durabila, inagurate in SEM care care continua si dupa finalul ei" si "in oras fara masina mea").

In Saptamana Europeana a Mobilitatii 2014 la Cluj-Napoca, CCN va organiza, sub egida Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR), o noua editie a Marsului Biciclistilor Clujeni, in 18 septembrie seara, va organiza proiectii foto si dezbateri publice pe teme de mobilitate urbana, va derula noi actiuni de documentare cu privire la starea infrastructurilor biciclistice in Cluj-Napoca, va lansa o scrisoare deschisa si o noua actiune de strangere de semnaturi si alte actiuni. Vom reveni in zilele urmatoare cu detalii.

Clubul de Cicloturism NAPOCA (CCN) este o asociatie turistica, sportiva, civica si ecologista care militeaza de peste 20 ani pentru un om sanatos intr-un mediu sanatos, rezultand o dezvoltare durabila a societatii. CCN urmareste promovarea bicicletei ca mijloc cotidian de deplasare, precum si schimbarea generala a politicii publice in domeniul transportului, in favoarea traficului pietonal si biciclistic si transportului in comun, ca alternative la cel automobilistic.

Cluj-Napoca, 14.09.2014

Radu Mititean
director executiv CCN
tel. 0744-576836


, , , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•9/10/2014 02:01:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca   web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836  e-mail: office@ccn.ro
CIF:  5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
========================================

I N V I T A T I E
la proiectia foto
PRIN MUNTII CORSICII
Trei saptamani de sejur montan mediteraneean

Clubul de Cicloturism "NAPOCA" (CCN) invita publicul clujean JOI 11 septembrie 2014, de la ora 20:00 la CASA TIFF (str. Universitatii nr.6, sala pernelor) la o PROIECTIE DE IMAGINI intitulata " PRIN MUNTII CORSICII- - Trei saptamani de sejur montan mediteraneean". Intrarea este gratuita.

Va fi o ilustrare fotografica a unei vacante petrecute in muntii Corsicii in vara anului 2014, in zone mai putin umblate ale fascinantei insule mediteraneene, prin parcul national si rezervatiile naturale ce conserva multa salbaticie si ofera bucurii deosebite turistilor.

Traseele strabatute au fost in general nemarcate si neumblate, mai greu de parcurs si destul de tehnice. Au inclus ascensiuni pe Monte Renoso (2352m.), Monte D'Oro (2389m.), Monte Rotondo (2622m.) si Monte Cinto (2711m.), numeroase lacuri si celebrele pozzine, unde creste o vegetatie si o fauna sensibila, protejata de lege.

Itinerarul parcurs a inclus variante ale renumitei magistrale "Grand Randonee 20", creata la inceputul anilor '70, ce poate fi si un model pentru introducerea in Romania a conceputului de traseu de turism pedestru de lung parcurs, idee pentru care CCN si alte cluburi militeaza de multa vreme.

Prezentarea va fi sustinuta de lect.univ.dr.Radu Barna, cel mai activ membru CCN ca expeditii in spatiul mediteraneean, care a strabatut pe jos si pedalat peste 2000 de km in ultimii ani pe meleagurile corsicane si a surprins in frumoase imagini foto valorile deosebite naturale si culturale ale insulei, care constituie un adevarat paradis pentru turismul activ nemotorizat.

Va asteptam!

Radu Mititean
director executiv CCN

Radu Barna
prezentator proiectie




, , , , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•8/19/2014 01:39:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca    web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836   e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================

MARSUL BICICLISTILOR CLUJENI - EDITIA AUGUST 2014

Joi, 21 august 2014, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie a Marsului Biciclistilor Clujeni (a 82-a din seria lunara inceputa in septembrie 2007 in continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998).

Sunt bineveniti toti biciclistii clujeni. Intalnirea participantilor va fi in piata Unirii, incepand cu ora 17:45. Pornirea coloanei de biciclisti va fi la ora 18:00, marsul urmand sa dureze circa o ora si jumatate, strabatand zona centrala a Clujului si cartierele Marasti si Plopilor.

Traseul concret este: Piata Unirii - bd.Eroilor - p-ta A.Iancu - Calea Dorobantilor - al.Bibliotecii - p-ta Marasti - bd.21 Decembrie 1989 - p-ta Unirii - Memorandumului - str.Motilor - str. G.Cosbuc - str.Stadion - str.Uzinei Electrice - pista bicicleta mal Somes - str.Plopilor - cl.Manastur - str.Clinicilor - p-ta L.Blaga - str. Republicii - str.A.Iancu - str.Universitatii -  p-ta Unirii.

Este o ocazie de a reaminti autoritatilor locale, publicului si presei de nevoia promovarii utilizarii bicicletei ca o componenta esentiala a mobilitatii urbane durabile si alternativa viabila la transportul automobilistic, alaturi de transportul in comun si deplasarea pietonala.

Totodata este si un prilej de contact, cunoastere si pedalare impreuna a biciclistilor clujeni, o ocazie de impartasire de opinii, de gasit colegi de excursii sau surse de echipament specific, de schimb de experienta pe tema magazinelor si service-urilor de biciclete si alte teme de interes.

Detalii despre editiile precedente ale marsului biciclistilor clujeni pot fi gasite si pe pe www.ccn.ro precum si pe site-ul aferent listei publice de discutii clujbike@yahoogroups.com

RADU MITITEAN
director executiv CCN



, , , , , |
Bookmark and Share
Author: CCN
•8/18/2014 05:59:00 a.m.


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca    web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836   e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675  RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================

BIKE ROMANIA CAMP 2014 LA FINAL
O saptamana de mountain biking in inima Carpatilor Meridionali

Clubul de Cicloturism NAPOCA (CCN) a incheiat a 16-a editie a actiunii cicloturistice montane BIKE ROMANIA, care a vizat in acest an muntii dintre Olt si Jiu, in inima Carpatilor Meridionali, cu baza la Voineasa.

Timp de o opt zile, peste 40 de membri si simpatizanti CCN si apartinatori ai acestora, inclusiv o duzina de copii, au parcurs pe mountain bike-uri si pe jos drumuri forestiere, pastorale si de caruta si poteci din muntii Lotrului, Parang, Latoritei, Capatanii si Cozia, explorand, testand si documentand accesibilitatea lor cicloturistica, pedaland in total peste 800 de km si urcand in total o diferenta de nivel de peste 8000 metri, la care se adauga turele montane pedestre.

Printre obiectivele vizitate s-au numarat diverse arii naturale protejate si atractii peisagistice si cultuale: rezervatii naturale, manastiri si chei, lacuri si valori etnografice. In cicloturism insa, "drumul este destinatia", fiecare portiune pe culmile si vaile zonei fiind gustate de participanti, chiar daca, desigur, au fost puncte forte din punct de vedere peisagistic drumuri de creasta precum culmea muntilor Latoritei de la saua Stefanu la Valea Macesului, culmea Tarnovului, culmea principala a muntilor Capatanii intre Curmatura Oltetului si saua Negovanu, poienile Dobrunului, cheile Latoritei sau zona inalta a Transalpinei, cataractele Lotrului si lacul Vidra, cheile Rudaresei sau lacul Balindru, pasul Urdele sau lacul Petrimanu.

Pe langa aceste frumuseti si valori au fost insa constatate si documentate si aspecte ce afecteaza negativ mediul si turismul, in principal exploatari forestiere masive, ce au golit de padure mii de hectare, taierile rase afectand versanti intregi ai unor vai si contribuind cu siguranta la recentele inundatii si viituri. Astfel, au fost avariate serios sau chiar distruse pe lungime de kilometri intregi diverse drumuri forestiere, comunale si judetene in toata zona, de exemplu drumul judetean de la Voineasa pe valea Voinesita si apoi Jidoaia si Ranjeu in pasul Buceciu, cel din Ciungetu pe valea Repedea si respectiv cel prin cheile Latoritei.

Construirea de microhidrocentrale pe diverse rauri, nelasarea debitelor adecvate de ape aval de captarile si barajele deja existente, mineritul si proasta gestiune a deseurilor, incalcarea regulilor de urbanism prin construire haotica din punct de vedere al aspectului si amplasarii unor case de vacanta, pensiuni si amenajari pentru sporturi de iarna, abandonarea unor statiuni si modul barbar din punct de vedere peisagistic cum au fost derulate lucrarile de moderniazare a Transalpinei (si acum inca departe de a fi finalizate, desi in mod ipocrit s-a facut deja de ani de zile o asa-zisa "inaugurare") au lasat si ele urme dureroase pe obrazul alminteri superbei zone montane, iar unele sectoare montane sunt vizibil afectate de circulatia necontrolata in scop asa-zis "turistic" sau "sportiv" a mijloacelor motorizate.

Sutele de kilometri de track-uri inregistrate cu aparatura GPS si sutele de waypoint-uri vor servi pentru corectarea si actualizarea hartilor existente si formularea de propuneri de trasee cicloturistice in zona, care sa se integreze in viitoarea Retea Nationala de Trasee Cicloturistice Marcate din Romania (RNTCMR), iar cele peste 5000 de fotografii realizate si filmarile vor servi la pregatirea unor proiectii publice de imagini prin care CCN va populariza in toamna acestui an superlativele turistice ale acestei zone.

Intalnirile cu alte grupuri de cicloturisti, dintre care unora li s-a acordat consultanta si li s-au preluat impresii si opinii, a reflectat interesul crescand pentru aceasta forma ecologica de turism in randul iubitorilor de turism pe doua roti din tara si din strainatate, ce contrasteaza puternic cu dezinteresul autoritatilor romane, ce de peste 10 ani blocheaza crearea cadrului legal pentru marcarea de trasee cicloturistice si ameliorarea legislatiei rutiere in favoarea biciclistilor, impiedicand dezvoltarea unei ramuri de mare potential in Romania.

Tabara a avut si un rol formativ, unii participanti fiind mai putin experimentati in domeniul turismului montan pe bicicleta dar perfectionandu-se cu acest prilej. A avut si un rol de educatie montana pentru copiii participanti, care au facut si ei ture biciclistice de initiere, dar si excursii montane pe jos la latitudine ridicata, insotiti de regula de cate unul dintre parinti, in timp ce celalalt pedala, astfel ca Bike Romania Camp 2014 a avut si un accentuat caracter de turism familial, pe langa caracterul de turism montan activ nemotorizat si ecologic si cel de documentare si testare.

Programul "Bike Romania" este derulat de CCN cu incepere din 1999, in fiecare an fiind vizata o alta zona din Carpatii Romanesti, participarea fiind deschisa membrilor CCN si a altor cluburi partenere de profil din tara si strainatate, precum si reprezentantilor altor structuri interesate de cicloturismul montan in Carpati.

Cluj-Napoca, 17 august 2014

Radu Mititean
director executiv CCN
coordonator program "Bike Romania"










, , , , , |
Bookmark and Share