Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RNPJFSP: 119 / A / 1992
=================================

Comunicat:

COLINDAND STRAZILE CLUJULUI PE BICICLETA

Sambata, 25 decembrie 2010, dupa-amiaza, s-a desfasurat o ultima actiune biciclistica organizata in acest an de catre Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN). Aceasta editie de Craciun a Marsului Biciclistilor Clujeni (a 40-a din seria "critical mass" inceputa ca serie lunara in toamna anului 2007 in continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998) a avut un caracter mai special.

Astfel, in loc de obisnuita strabatere a orasului de catre o coloana de biciclisti, cu scop revendicativ si recreativ, a fost de aceasta data o deplasare informala, in grup mic, cu scop de documentare cu privire la strazile pe care sunt (sau Primaria a pretins in cursul intalnirii de lucru desfasurate in 23 decembrie ca ar fi) facilitati pentru circulatia bicicletelor.

Marcand Craciunul printr-un colind biciclistic al... strazilor din zona Centrului si din cartierele Andrei Muresanu, Gheorgheni, Marasti, Iris si Grigorescu, am reverificat si documentat fotografic indicatoarele, marcajele rutiere si alte amenajari, confirmand faptul ca exista multe deficiente cantitative si calitative la infrastructurile deja realizate, precum si mari diferente intre promisiunile si afirmatiile autoritatilor si realitatea din teren.

In contrast cu declaratiile de bune intentii ale edililor clujeni, aceasta noua runda de munca voluntara in favoarea comunitatii, depusa de noi in zi de sarbatoare, aduce noi semne de intrebare cu privire la competenta si buna-credinta a proiectantilor, verificatorilor de proiecte, executantilor si autoritatilor locale care au contractat respectivele firme, nu doar in lumina a ceea ce s-a realizat sau ar fi trebuit realizat pana acum, ci si cu privire la realismul si utilitatea proiectelor elaborate, ce se preconizeaza a fi implementate in anii urmatori.

Reafirmam ca o mobilitate urbana durabila nu poate fi conceputa intr-un oras modern fara o puternica promovare a utilizarii bicicletei ca mijloc cotidian de transport (alaturi de transportul in comun si mersul pe jos), ca altrenativa la deplasarea automobilistica.

Atragem din nou atentia edililor si opiniei publica ca tergiversarea de catre autoritati a adoptarii unor politici coerente si masuri concrete de substanta in acest domeniu va avea consecinte tot mai grave si ca ele nu pot fi evitate si nici amanate prea mult prin improvizatii de genul celor facute de Primaria clujeana in ultimii ani sau preconizate pentru perioada urmatoare, in dispretul bunelor practici in domeniu.

RADU MITITEAN
director executiv CCN

Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RAF: 48 / 1992
========================================

I N V I T A T I E
la prezentarea cu imagini sustinuta de Mihai Udvar:
"SCOTIA, TARAM DE APE SI MITURI"

Clubul de Cicloturism "NAPOCA" (CCN) invita publicul clujean joi, 16 decembrie 2010, de la ora 20:00, la terasa "Heltai" (str. Clinicilor nr.18, sala 2 - demisol) la o prezentare cu imagini cu titlul "Scotia - taram de ape si mituri". Intrarea este libera.

Va fi o prezentare fotografica a unei serii de excursii prin Scotia, in cadrul unui lung sejur in care au fost strabatuti pe jos si pe bicicleta multi kilometri. Proiectia va fi sustinuta de protagonistul turelor, Mihai Udvar, membru activ al Clubului de Cicloturism "Napoca" avand in palmares ture biciclistice de mare anvergura in tara si strainatate si cunoscut deja publicului prin prezentarile foto si video sustinute si articolele publicate.

El ne va oferi si de aceasta data nu doar imaginile superbelor peisaje cu natura nordvesteuropeana, ci si fotografiile unor obiective culturale si relatari ale experientelor avute pe taram britanic.

* * *

La final va avea loc si o masa rotunda pe teme biciclistice si ultima ocazie in 2010 de inscriere in Clubul de Cicloturism Napoca.

Va asteptam!

MIHAI UDVAR
coordonator proiect - tel. 0742-405768

RADU MITITEAN
director executiv - tel. 0744-576836

Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RAF: 48 / PJ / 1992
====================================

I N V I T A T I E
la proiectia foto
"CORSICA - Munte si Mare la tot pasul!"

Clubul de Cicloturism "NAPOCA" (CCN) invita publicul clujean JOI 2 decembrie 2010, de la ora 20:00, la biblioteca "Heltai" (str. Clinicilor nr.18) la o PROIECTIE DE IMAGINI pe teme de turism in principal pedestru montan, cu titlul " CORSICA - Munte si Mare la tot pasul!". Intrarea este libera.

Va fi o ilustrare fotografica in sute de imagini a unui frumos sejur petrecut in cunoscuta insula mediteraneana. Vor fi peisaje din Italia, din Pisa si Florenta, surprinse pe drumul spre Corsica, din orasul Calvi si din zona de nord-vest a insulei, numita La Balagne, dar mai ales de pe celebra ruta de turism pedestru montan de lung parcurs GR 20, care strabate Corsica de la sud la nord, intre Bavella si Calvi, ajungand la altitudini de peste 2500 de metri si avand multe portiuni dificile. GR 20 este considerat unul dintre cele mai spectaculoase trasee de trekking din Europa si vis al oricarui drumet.

Prezentarea este sustinuta de Arnold Kadar, unul dintre cei mai experimentati membri ai CCN in materie de turism si sport montan, avand la activ sute de ture si expeditii de cicloturism, alpinism si trekking pe diverse continente. El va prezenta frumusetile Corsicii asa cum le-a perceput si ca geograf si profesionist al turismului, dar si ca amator pasionat de excursii si sporturi de munte.

* * *

Magistrala "Grand Randonee 20", creata la inceputul anilor '70, poate fi si un model pentru introducerea in Romania a conceputului de traseu de turism pedestru de lung parcurs, idee pentru care CCN si alte cluburi militeaza de multa vreme si care a fost de curand reluata intr-o intalnire cu autoritati publice centrale si locale, ONG-uri, operatori economici si administratii de arii naturale protejate, pe tema revizuirii legislatiei nationale in materie de marcaje turistice, clarificarea itinerarului prin Romania a magistratelor europene de drumetie si crearea unei retele nationale de trasee de turism pedestru.

Va asteptam!

Radu Mititean
director executiv CCN

Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RNPJFSP: 119 / A / 1992
=================================

INVITATIE

Editia noiembrie 2010 a
MARSULUI BICICLISTILOR CLUJENI

SAMBATA, 27 noiembrie 2010, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie a Marsului Biciclistilor Clujeni (a 39-a din seria "critical mass" inceputa ca serie lunara in toamna anului 2007 in continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998).

Sunt bineveniti toti clujenii care au bicicleta. Intalnirea participantilor va fi, ca de obicei, in parcul I.L.Caragiale (skate parc, langa Palatul Telefoanelor, cu acces din str. Baritiu), incepand cu ora 14:30. Startul efectiv al marsului va fi la ora 15:00.

Actiunea are rolul principal de a transmite autoritatilor, publicului si presei un semnal in directia mobilitatii urbane durabile, care nu poate fi conceputa intr-un oras modern fara o puternica promovare a utilizarii bicicletei ca mijloc cotidian de transport (alaturi de transportul in comun si mersul pe jos), ca altrenativa la deplasarea automobilistica. Dincolo de acest scop militant este desigur si o ocazie de intalnire, cunoastere si pedalare in comun a biciclistilor clujeni.

Desi a sosit iarna, unii biciclisti continua sa circule in oras pe doua roti, idee ce va fi subliniata si de acest mars. Pentru mai multa vizibilitate a mesajelor, unii participanti vor fi inzestrati cu pancarte fixate pe biciclete,continand texte reflectand avantajele bicicletei sau axate pe nevoile si revendicarile biciclistilor.

Traseul marsului este: Parcul I.L.Caragiale - str.O.Petrovici -str.C.Daicoviciu - str. Emil Isac - str.Petru Maior - p-ta L.Blaga - str.Republicii - str. A.Iancu - p-ta T.Cipariu - bd.N.Titulescu - str. Unirii - str. Al. Vaida Voievod - str.T. Mihali - str.Ialomitei - str. Fabricii de Zahar - str.Banilor - str.Gradinarilor - str.Anina - str.Fabricii str. Bulgarilor - str.Campul Painii - str.Paris - Cl.Bucuresti - p-ta Abator - str.Traian - str.Dacia - str. R.Ferdinand - str.V.Deleu - parcul I.L.Caragiale.

Detalii despre actiunea de joi si despre editiile precedente ale marsului biciclistilor clujeni pot fi gasite si pe site-ul www.reactieinlant.ro , pe www.ccn.ro si pe site-ul aferent listei publice de discutii clujbike@yahoogroups.com.

Demersurile se inscriu si in campania “Velorutia Romana” derulata la Cluj de CCN ca partener local al Asociatiei “Bate Saua” Bucuresti, sub egida Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR) si cu sprijinul GEF-SGP.

GÉZA GRÖLLER
coordonator actiune – tel. 0740-995597

RADU MITITEAN
director executiv – tel. 0744-576836

Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RAF: 48 / PJ / 1992
====================================

I N V I T A T I E
la proiectia foto
"DESTINATII DE VIS PENTRU BICICLISTI"

Clubul de Cicloturism "NAPOCA" (CCN) invita publicul clujean JOI 18 noiembrie 2010, de la ora 20:00, la biblioteca "Heltai" (str. Clinicilor nr.18) la o PROIECTIE DE IMAGINI pe teme cicloturistice, cu titlul "Destinatii de vis pentru biciclisti". Intrarea este libera.

Va fi o ilustrare fotografica de tip mozaic a catorva zeci de zone si rute de mare atractivitate pentru turismul pe bicicleta, si clasic (de sosea) si montan (MTB), atat din tara cat si din strainatate, pe care orice amator de excursii pe doua roti ar merita sa le parcurga.

Prezentarea este sustinuta de Voichita Bodea si Vlad Sancraian, doi dintre cei mai pasionati membri ai CCN, care au facut selectia imaginilor si care planuiesc ei insisi sa parcurga toate aceste trasee cicloturistice de vis si vor sa convinga si alti biciclisti sa faca la fel...

Proiectia se inscrie si in campania “Velorutia Romana” derulata la Cluj-Napoca de CCN ca partener local al Asociatiei “Bate Saua” Bucuresti, sub egida Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR) si cu sprijinul GEF-SGP, vizand promovarea utilizarii bicicletei ca mijloc de transport cu rol utilitar si recreativ.

* * *

La finalul proiectiei, cei interesati au oportunitatea de a se inscrie ca membri aderenti in Clubul de Cicloturism "Napoca" - o asociatie turistica, sportiva, civica si ecologista clujeana care militeaza de peste 18 ani pentru un om sanatos intr-un mediu sanatos, rezultand o dezvoltare durabila a societatii.

Va asteptam!

Radu Mititean
director executiv CCN

Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RNPJFSP: 119 / A / 1992

NOI DEMERSURI CCN CONTRA NAVIGATIEI CU MOTOR PE LACUL TARNITA

Asociatia CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN), in calitate de organizatie neguvernamentala care are si obiective statutare si consistente preocupari practice de protectia mediului, a facut un nou demers catre autoritatile publice pentru aplicarea normelor legale si stoparea abuzivei navigatii cu ambaractii cu motor in scop de agrement pe lacul de acumulare Tarnita de pe cursul raului Somesului Cald, amonte de Cluj-Napoca.

Prin memoriul depus la Consiliul Judetean Cluj si la Garda Nationala de Mediu - Comisariatul Judetean Cluj, Agentia Regionala pentru Protectia Mediului Cluj-Napoca, Administratia Bazinala de Apa Somes-Tisa si Directia de Sanatate Publica a Judetului Cluj, se atrage atentia asupra importantei lacului Tarnita ca sursa de apa potabila pentru municipiul Cluj-Napoca si ca zona de agrement pentru clujeni, pe de o parte, si continuarii nerespectarii prevederilor legale emise pentru protectia acestor calitati ale lacului, pe de alta parte, constand printre altele in tolerarea navigatiei cu ambarcatiuni cu motor, desi sunt interzise.

Demersurile CCN in acest domeniu dateaza inca de la jumatatea anilor '90 si au continuat periodic in tot acest interval de timp, dar din pacate autoritatile publice au ignorat in continuare situatia si nu au luat masurile necesare aplicarii normelor, situatie care consideram ca nu mai poate sa continue si ca, pe viitor, demersurile noastre, ale altor organizatii, ale presei si cetatenilor, ar trebui indreptate nu atat contra celor care incalca legea, ci si contra autoritatilor publice care in mod evident de atatia ani tolereaza incalcarea legii si prin aceasta incurajeaza si se fac complice la ilegalitati.

Anexam textul memoriului in cauza si stam la dispozitia celor interesati cu documente si date suplimentare.

Cluj-Napoca, 14.11.2010

DIRECTOR EXECUTIV,
dr.Radu Mititean


ANEXA:
Memoriu CCN din 12.11.2010 pe tema navigatiei cu motor pe lacul Tarnita
========================================
Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RNPJFSP: 119 / A / 1992

Catre:
CONSILIUL JUDETEAN CLUJ
in atentia d-lui presedinte ALIN TISE

Spre stiinta:
Institutia Prefectului Judetului Cluj
Garda Nationala de Mediu - Comisariatul Judetean Cluj
Agentia Regionala pentru Protectia Mediului Cluj-Napoca
Administratia Bazinala de Apa Somes-Tisa
Directia de Sanatate Publica a Judetului Cluj
Primaria comunei Gilau
SC Hidroelectrica SA

Subiect:
Aplicarea HCJ 70 / 1999 in materie de mod de utilizare a oglinzii de apa a lacului Tarnita


Calitatea vietii locuitorilor marilor orase din judetul Cluj in general si capitala de judet - municipiul Cluj-Napoca - in special, depinde printre altele si de calitatea apei potabile, care trebuie sa fie asigurata la parametri cantitativi si calitativi necesari, la un pret accesibil.

In acest sens, protectia surselor de apa este foarte importanta, deoarece o scadere a calitatii apei brute prizate in vedere procesarii pentru potabilizare mareste foarte mult costurile de procesare, iar o procesare complexa reduce calitatile organoleptice ale apei. Mai mult, o crestere a riscului de poluare accidentala creste si riscul imposibilitatii tehnice sau economice de depoluare si deci de intutilizabilitate temporara a respectivei surse de apa, sau de nedetectare a respectivei poluari ( deoarece se fac analize numai pentru o lista finita de poluanti comuni), poluare care se poate prin urmare regasi in apa potabila distribuita populatiei, cu consecinte potential extrem de grave asupra sanatatii publice.

Spre deosebire de situatia din deceniile trecute, cand sursa principala de apa potabila pentru Cluj-Napoca si alte localitati era lacul Gilau, la ora actuala Lacul Tarnita este sursa de apa potabila pentru municipiul Cluj-Napoca, in urma unei importante investitii care a realizat priza si aductiunea de apa din lacul Tarnita spre Uzina de Apa Gilau. Prin urmare s-ar impune masuri deosebite de protectie a calitatii apei laculului in general, mult mai restrictive decat cele luate in privinta altor ape de suprafata. In lac existand curenti orizontali si verticali apreciabili, nu este nici pe departe suficienta instituirea si punerea in practica a unui regim de protectie doar pe zona limitata in jurul prizei de apa.

De asemenea, calitatea vietii depinde si de posibilitatile de recreere si agrement in aer liber, dintre care fac parte si cele de acces la malul si oglinda apelor, pentru plimbare, plaja, imbaiere / inot, navigatie fara motor si alte forme de sport, turism si agrement activ si cu impact negativ de mediu redus, atat de importante pentru omul modern, amenintat de excesiva antropizare a mediului de viata si de sedentarism.

Imprejurimile municipiului Cluj-Napoca in general si valea Somesului Cald in special ofereau clujenilor conditii bune de agrement, inclusiv acces la lacuri, iar Tarnita era emblematica in acest sens in trecut, dar rolul ei recreativ a scazut continuu prin reducerea drastica a posibilitatilor de acces a publicului la malurile lacului, care au fost ocupate cu constructii private si imprejmuirile acestora, ignorand legislatia privind urbanismul, amenajarea teritoriului si disciplina in constructii, dar si cea sanitara si de protectia mediului, cu concursul autoritatilor publice, care au scapat fenomenul de sub control si apoi au dispus asa-zisa "intrare in legalitate" prin autorizarea ulterioara a constructiilor realizate ilegal, in loc sa dispuna demolarea si readucerea terenului la starea initiala, fapt prin care accesul la lac a fost sever restrans pentru public, in beneficiul unui numar mic de persoane influente, cum s-a intamplat dealtfel si in cazul altor lacuri din judetul Cluj.

Utilizarea oglinzii apei din punct de vedere recreativ de catre public a suferit si ea o continua, severa, inechitabila si sub anumite aspecte chiar ilegala restrangere in fapt, prin tolerarea navigatiei cu ambarcatii cu motor, pe un lac de dimensiuni relativ reduse, in conditiile in care este evident faptul ca navigatia motorizata, in special cea cu ambarcatii cu viteza ridicata, este psihologic si tehnic foarte putin compatibila cu inotul, imbaierea, surfingul, navigatia fara motor si alte moduri de recreere, sport si turism acvatic activ nemotorizat.

Pentru marea masa de cetateni potentiali beneficiari ai factorilor de agrement ai lacului Tarnita, prezenta ambarcatiilor motorizate rapide este un disconfort auditiv, vizual, olfactiv si psihologic, dar si un obiectiv factor de pericol semnificativ de accidente (in special pentru inotatori), motiv pentru care cateva duzini de utilizatori de mijloace motorizate de navigatie alunga de fapt sute sau mii de alti potentiali beneficiari, iar pe ansamblu, admiterea navigatiei motorizate este si din punct de vedere economic, nu doar social, un factor negativ, nu pozitiv, cum incearca unii sa acrediteze.

De aceea, in tarile civilizate, navigatia cu motor nu este permisa pe lacuri decat pe cele de mari dimensiuni, departe de zonele de agrement utilizate pentru inot, imbaiere, surfing si alte asemenea, nicidecum pe un lac mic precum Tarnita. Eventual e admisa pe lacuri selectate si alocate specific activitatilor nautice motorizate acolo unde sunt multe lacuri si deci cateva pot fi "sacrificate" in acest sens.

Ori, pe valea superioara a Somesului Mic avem lacuri putine si de dimensiuni relativ reduse, incat nici din acest punct de vedere Tarnita nu ar trebui sacrificat pe altarul formelor motrizate de agrement, turism si "sport" (?), asa ceva fiind eventual admisibil daca aveam cel putin o duzina de asemenea lacuri cu potential de agrement. Mai mult, dimensiunile lacului nici nu justifica obiectiv necesitatea utilitara a navigatiei cu motor, traversarea si ajungerea rapida la mal in caz de nevoie fiind posibila pe orice directie cu ambarcatii mici cu vasle in timp relativ redus, chiar pentru persoane neexperimetate si neantrenate, si chiar in conditii meteo mai nefavorabile.

Pentru motivele amintite, autoritatile publice in general .si Consilul Judetean Cluj in particular au adoptat de-a lungul anilor unele reglementari destinate protectiei lacului Tarnita din punct de vedere al amenajarii teritoriului, protectiei mediuli si asigurarii conditiilor ca de potentialul sau turistic si recreativ sa se poata bucura mai multi locuitori ai judetului. Din pacate insa, aceste reglementari au fost timide si incomplete, si mai ales punerea lor in practica a lipsit aproape cu desavarsire, fiind sistematic ignorate si incalcate de multe categorii de persoane fizice si juridice, chiar in frunte cu autoritatile publice chemate sa vegheze la aplicarea actelor normative! Aceasta situatie este intolerabila si trebuie sa inceteze.

Prin Decizia 147 / 1994, Consilul Judetean Cluj a declarat lacul Tarnita ca Zona Naturala Protejata de Interes Judetean, alaturi de alte lacuri. Apoi, prin Decizia 67 / 1995, Consiliul Judetean Cluj a aprobat un Regulament General pentru zonele protejate de interes judetean, care cuprindea si reguli de utilizare a unor lacuri, inclusiv Tarnita. Printre altele, acest regulament prevedea expres interdictia de navigatie cu motor.

Au fost si cateva sedinte de analiza la nivel judetean pe aceasta tema si actiuni timide pe teren, in vederea punerii in aplicare a acestor normel, participand si Politia, autoritatile de mediu si ape, reprezentantii primariilor vizate, ai administratorilro lacurilor respective, ai asociatiilor de pescari si ai ONG de mediu. Dar influenta potentatilor ce aveau ambarcatii cu motor pe Tarnita se pare ca a facut ca autoritatile sa "uite" rapid de acest subiect, si sa renunte la punerea in aplicarea a acelei HCJ. De exemplu, cu ocazia inspectiei comune din 9 iulie 1995, la care a asistat si un delegat al asociatiei noastre, desi s-au constatat numeroase si grave nereguli, inclusiv cu privire la reglementarile de navigatie, reprezentantii autoritatilor din respectiva comisie pluridisciplinara de control au refuzat, la finalul actiunii, chiar si sa consemneze in scris cele constatate....

Prin HCJ 70 / 1999, Consiliul Judetean Cluj a aprobat planul urbanistic de zona protejata si regulamentul aferent pentru lacul Tarnita. Si aceasta hotarare prevede expres interdictia cu motor, si nici ea nu a fost pusa in aplicare pana acum.

In 2008 s-a pretextat de catre lobby-ul navigatorilor motorizati ca, prin HG 665 / 2008, mentionandu-se lacul Tarnita in lista cailor navigabile interioare din Romania, s-ar fi autorizat in acest sens in mod implicit navigatia cu motor pe lacul Tarnita si deci, in virtutea principiului ierarhiei actelor normative si a principiului de drept lex posterior derogat lex prior, dispozitiile din hotararile Consiliului Judetean Cluj prin care se interzicea navigatia cu motor ar fi implicit abrogate.

In realitate, nicio prevedere din cuprinsul HG 665 / 2008 nu autorizeaza expres navigatia cu motor pe acest lac, si nici in mod implicit, pe cale de interpretare, nu se poate deduce din textul acestei HG o asemenea prevedere. Mai mult, autoritatea publica centrala pentru transporturi a si confirmat public faptul ca respectiva hotarare de guvern nu prevede, autorizeaza sau confirma legalitatea navigatiei cu ambarcatii motorizate pe lacul Tarnita.

In concluzie, va rugam sa binevoiti a relua si intensifica demersurile in vederea punerii in aplicare a prevederilor hotararilor Consilului Judetean Cluj si altor norme legale din care rezulta expres sau implicit neadmiterea navigatiei cu ambarcatiuni cu motor pe lacul Tarnita si pe alte corpuri de apa cu regim analog.

Cu stima si multumiri anticipate,

DIRECTOR EXECUTIV,
Radu Mititean
============================

ASOCIATIA BATE SAUA SA PRICEPA IAPA
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA"
FEDERATIA BICICLISTILOR DIN ROMANIA

COMUNICAT
Conferinta nationala PRO VELO IX la final

In perioada 5-7 noiembrie 2010 a avut loc la Bucuresti a noua editie a Conferintei nationale de cicloturism, ciclism urban si promovarea bicicletei - "PRO VELO IX". Manifestarea a fost organizata de Asociatia BATE SAUA sa Priceapa Iapa in colaborare cu Clubul de Cicloturism NAPOCA (CCN) sub egida Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR), cu sprijinul GEF-SGP prin UNDP Romania, in cadrul campaniei "Velorutia Romana". Au participat mai multe zeci de delegati ai organizatiilor de profil biciclistic din intreaga tara, ONG-urilor cu preocupari in domenii conexe (turism, protectia mediului, siguranta rutiera), ai unor autoritati publice si operatori economici de profil si ai presei.

Numeroasele subiecte abordate s-au incadrat in trei categorii majore: promovarea bicicletei in general; bicicleta ca mijloc de transport urban cu rol utilitar; turismul pe bicicleta (cicloturism). Au fost facute prezentari si s-au purtat discutii pe teme precum: Tipuri de biciclete si domenii de utilizare, avantajele bicicletei, bicicleta si sanatatea, probleme, nevoi si solutii de promovare a bicicletei ca vehiul utilitar, cai de comunicatie pentru biciclete in mediul urban, parcarea in siguranta a bicicletelor; bicicletele si transportul public si intermodal; cu bicicleta la scoala, la serviciu si la cumparaturi; siguranta rutiera si biciclistii; legislatia rutiera si biciclistii; harti pentru cicloturism, legislatia privind marcajele cicloturistice; Reteaua Nationala de Trasee Cicloturistice.

Au fost prezentate si obiectivele si rezultatele unor proiecte legate de bicicleta care au fost puse in practica in acest an. Astfel, Asociatia ‘BATE SAUA SA PRICEAPA IAPA’ din Bucurest a prezentat: "Velorutia Romana", "Velorutia in scoli", "VeloBello Skirtbike", "Cu bicicleta la serviciu", ”Cu bicicleta la scoala", "Cu bicicleta la piata", “Patrula Velo”, “Clubul Parintilor Biciclisti”, Grupul de Lucru din PMB, Centrul de Închiriere Biciclete si Centrul de Informare Cicloturistica ‘BateSaua’. Clubul de Cicloturism "Napoca" din Cluj-Napoca a prezentat proiectele "Bike Romania Tour 2010", "CicloCart Cluj", "Velorutia la Cluj" si "ClujBikeNet", si au fost si prezentari din partea asociatiilor "Pro Biciclo Urbo" Targu Mures, Clubul de Turism si Ecologie "Turistor" Iasi si “Societatea Carpatina Ardeleana” Satu Mare.

De asemenea, au avut interesante prezentari si alte structuri decat cele membre in FBR. De exemplu, Asociatia pentru Dezvoltare Urbana din Bucuresti a prezentat pe scurt “Veste pentru Biciclete” - un proiect de educatie rutiera in vederea stimularii cresterii respectului si sigurantei in trafic. Asociatia “Tandem” Bucuresti a prezentat proiectul "Insotitori pentru nevazatori” şi alte proiecte de sustinere a persoanelor cu dizabilitati pentru care bicicleta are importanta utilitara si recreativa. Radio Bucuresti FM a prezentat rubrica radio saptamanala “Velorutia in Direct” realizata in parteneriat cu asociatia BateSaua, iar Radio Romania Actualitati a trecut in revista campania nationala “Romania pe bicicleta” derulata timp de 6 luni la nivelul intregii tari.

Directia de Mediu din Primaria Generala a municipiului Bucuresti a prezentat programul educativ “Cu bicicleta la scoala” iar Biroul de Educatie Rutiera din cadrul Brigazii de Politie Rutiera a Capitalei a prezentat programul “Siguranta pe bicicleta”, ambele fiind derulate de aproape 3 ani în parteneriat cu asociatia Bate Saua. Federatia "Urmeaza-ti Pasiunea" a prezentat pe scurt programul “Saturn” de valorificare a expunerii pasiunilor/hobby in vederea promovarii lor, precum si Ziua Nationala a Pasiunilor si introducerea conceptului “VIVERE”, iar Consiliul National pentru Securitate Rutiera si-a prezentat activitatile de lobby pentru adaptarea legislatiei rutiere şi imbunatatirea standardelor de infrastructura.

Dezbaterile pe teme actuale au dus la adoptarea la final, prin consens, a deciziei de preluare si mentinere, ca fiind in continuare actuale, a majoritatii rezolutiilor adoptate la conferinta ProVelo VIII si enumerate in ANEXA, ele urmand a fi difuzate in comunicate separate.

Bucuresti, 7 noiembrie 2010

Radu MITITEAN
director executiv - Clubul de Cicloturism NAPOCA
presedinte - Federatia Biciclistilor din Romania
office@ccn.ro , contact@biciclisti.ro 0744-576836

George CULDA
presedinte - Asociatia BATE SAUA
vicepresedinte - Federatia Biciclistilor din Romania
geobatesaua@batesaua.ro , contact@biciclisti.ro 0722-736694

ANEXA:
Lista rezolutiilor Conferintei PRO VELO IX
================================
1. Legislatia rutiera - solicitare abrogare restrictii nejustificate
2. Legislatia privind marcajele cicloturistice - solicitare adoptare proiect HG
3. Reglementarile tehnice privind infrastructurile pentru biciclete - solicitare actualizare si completare
4. Legislatia privind urbanismul - solicitare adoptare completari in favoarea infrastructurilor pentru circulatia bicicletelor
5. Luarea bicicletei in tren - solicitare ca CFR Calatori sa extinda oferta
6. Utilizarea bicicletei ca mijloc cotidian de transport de catre demnitari, inalti functionari publici, politicieni si alte categorii de VIP - apel la generalizare
7.. Educatie biciclistica in scoli - apel la introducere
8. Infrastructuri pentru circulatia bicicletelor in mediul urban - apel la autoritati pentru alocare de fonduri pentru proiectare, construire si mentenanta adecvata
9. Infrastructuri pentru circulatia bicicletelor in scop turistic - apel la autoritati pentru alocare de fonduri pentru proiectare, realizare si mentenanta adecvata
10. Documente de pozitie pe tema promovarii utilizarii bicicletei - sprijin pentru cele adoptate de Federatia Biciclistilor din Romania
11. Cooperare si schimb de informatii in domeniul biciclistic - apel la intensificare si aprofundare

Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RNPJFSP: 119 / A / 1992
=================================

INVITATIE

Editia octombrie 2010 a
MARSULUI BICICLISTILOR CLUJENI

JOI, 28 octombrie 2010, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie a Marsului Biciclistilor Clujeni (a 38-a din seria "critical mass" inceputa ca serie lunara in toamna anului 2007 in continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998).

Sunt bineveniti toti clujenii care au bicicleta... sau isi pot imprumuta una din proiectul "I Love Velo" de langa Sala Sporturilor. Intalnirea participantilor va fi, ca de obicei, in parcul I.L.Caragiale (skate parc, langa Palatul Telefoanelor, cu acces din str. Baritiu), incepand cu ora 17:15. Startul efectiv al marsului va fi la ora 17:45.

Actiunea are rolul principal de a transmite autoritatilor, publicului si presei un semnal in directia mobilitatii urbane durabile, care nu poate fi conceputa intr-un oras modern fara o puternica promovare a utilizarii bicicletei ca mijloc cotidian de transport (alaturi de transportul in comun si mersul pe jos), ca altrenativa la deplasarea automobilistica. Dincolo de acest scop militant este desigur si o ocazie de intalnire, cunoastere si pedalare in comun a biciclistilor clujeni.

Pentru mai multa vizibilitate a mesajelor, participantii vor fi inzestrati cu pancarte fixate pe biciclete,continand texte reflectand avantajele bicicletei ( precum: "Bicicleta nu polueaza !", "Bicicleta nu face zgomot !", "Bicicleta ocupa loc putin !". "Bicicleta e rapida in oras !", " Bicicleta = vehicul ecologic", "Bicicleta nu schimba clima!", " Bicicleta combate sedentarismul!", " Bicicleta = libertate !") si indemnuri pentru public (precum : "Cu bicicleta la servici !", "Cu bicicleta la scoala !", " Biciclisti, veniti cu noi !", " Bicicleta = o masina mai putin !").

Majoritatea pancartelor purtate se axeaza insa pe nevoile si revendicarile biciclistilor: "Parcari pentru biciclete !", "Drepturi pentru biciclisti !", "Piste pentru biciclete !", "Biciclete in loc de masini !"), "Siguranta pt biciclisti !", "Prea mult furt de biciclete !", "Si biciclistii au drepturi !", "Respectati biciclistii !", "Jos interdictiile pt biciclete !", "Infrastructuri pt biciclete !", "Nu pistelor de bicicleta pe trotuare !", "Nu pistelor inguste si discontinue !", "Masinile sufoca orasul, bicicletele nu !" si nu in ultimul rand, un mesaj specific adresat Primariei clujene: "Suntem satui de promisiuni si amanari!"

Traseul propus este (sub rezerva aprobarii lui de catre autoritati): Parcul I.L.Caragiale - str.C.Daicoviciu - str.E.Isac - str.P.Maior - p-ta L.Blaga - str.Napoca - bd.Eroilor - p-ta A.Iancu - Cl.Dorobantilor - str.Petofi Sandor -bd.21 Decembrie 1989 - str.Memorandumului- Calea Motilor - str.G.Cosbuc - str.C.I.Hossu - str. G.Baritiu - Parcul I.L.Caragiale

Detalii despre actiunea de joi si despre editiile precedente ale marsului biciclistilor clujeni pot fi gasite si pe site-ul www.reactieinlant.ro , pe www.ccn.ro si pe site-ul aferent listei publice de discutii clujbike@yahoogroups.com.

Demersurile se inscriu si in campania “Velorutia Romana” derulata la Cluj de CCN ca partener local al Asociatiei “Bate Saua” Bucuresti, sub egida Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR) si cu sprijinul GEF-SGP.

GÉZA GRÖLLER
coordonator actiune – tel. 0740-995597

RADU MITITEAN
director executiv – tel. 0744-576836

Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RAF: 48 / PJ / 1992
====================================

I N V I T A T I E
la proiectia foto
"BIKE ROMANIA TOUR 2010 - PE BICICLETA PRIN VESTUL CARPATILOR MERIDIONALI"

Clubul de Cicloturism "NAPOCA" (CCN) invita publicul clujean JOI 21 octombrie 2010, de la ora 20:00, la biblioteca "Heltai" (str. Clinicilor nr.18) la o PROIECTIE DE IMAGINI pe tema expeditiei cicloturistice montane "Bike Romania Tour 2010" care a avut loc in vestul Carpatilor Meridionali. Intrarea este libera.

Va fi o ilustrare fotografica a unei ture de mountain biking prin Muntii Tarcu, Muntele Mic, Cernei si Mehedinti, in care cei 22 de participanti au pedalat peste 500 km de drumuri forestiere, pastorale si de caruta pe vaile si culmile Meridionalilor, cu urcus total de peste 8000 m diferenta de nivel. Actiunea a fost organizata in august 2010 de Clubul de Cicloturism NAPOCA (CCN) in cadrul programului "Bike Romania" de explorare, testare si documentare cicloturistica a Carpatilor romanesti, derulat cu incepere din anul 1999 in colaborare cu alte cluburi din tara si din strainatate, sub egida Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR).

Tura a inclus vizitarea a numeroase obiective turistice, cum sunt Parcul National Domogled-Valea Cernei, Cheile Corcoaiei, Ciucevele Cernei, lacurile de acumulare Iovanu, Prisaca, Valea Mare, Maru si Rusca, statiunile turistice Poiana Marului, Muntele Mic si Baile Herculane, pitorestile catune montane Cracu Teiului, Poiana Lunga si Dobraia, numeroase izbucuri, cleanturi si abrupturi stancoase, cascade, pesteri, o duzina de chei, vechi mori de apa, ruine de fortificatii si biserici monument istoric. De asemenea, proiectia va reflecta si problemele din domeniul protectiei mediului si dezvoltarii durabile cu care se confrunta zonele strabatute.

Proiectia se inscrie si in campania “Velorutia Romana” derulata la Cluj-Napoca de CCN ca partener local al Asociatiei “Bate Saua” Bucuresti, sub egida Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR) si cu sprijinul GEF-SGP, vizand promovarea utilizarii bicicletei ca mijloc de transport cu rol utilitar si recreativ.

* * *

La finalul proiectiei, cei interesati au oportunitatea de a se inscrie ca membri aderenti in Clubul de Cicloturism "Napoca" - o asociatie turistica, sportiva, civica si ecologista clujeana care militeaza de peste 18 ani pentru un om sanatos intr-un mediu sanatos, rezultand o dezvoltare durabila a societatii.

Va asteptam!

Radu Mititean
director executiv CCN

Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RAF: 48 / PJ / 1992
====================================

ACTIUNI DE PROMOVARE A UTILIZARII BICICLETEI
IN RANDUL COPIILOR INSTITUTIONALIZATI

Clubul de Cicloturism "Napoca" (CCN) a derulat, in parteneriat cu Complexul de Servicii destinat Protectiei Copilului nr. 1 din subordinea DGASPC Cluj, in data de sambata 16 octombrie 2010, o serie de actiuni de promovare a utilizarii bicicletei ca mijloc de mobilitate urbana in radul copiilor institutionalizati, incluzand prezentari cu imagini, o instruire practica, donarea unor biciclete si organizarea unei plimbari ghidate cu bicicleta prin oras.

Manifestarile au debutat la ora 10:00 cu o prezentare cu imagini in fata mai multor zeci de copii de toate varstele de la Complexul din Cluj-Napoca, str. Eremia Grigorescu nr. 37 (fostul Centru "Prichindel"). Pe parcursul unei ore interesante, directorul CCN Radu Mititean a ilustrat fotografic tipurile de biciclete si domenii de folosire, avantajele utilizarii bicicletei ca mijloc de transport cu rol utilitar si recreativ, probleme si solutii, cu evidentierea celor care se regasesc concret si in Cluj-Napoca la ora actuala sau sunt in pregatire.

Actiunile au intrat apoi in etapa in aer liber. In curtea Complexului s-a facut distribuirea catre copiii participanti de materiale informative, cum ar fi un extras din Codul Rutier cuprinzand regulile de circulatie cu bicicleta pe drumurile publice si o sinteza a avantajelor folosirii bicicletei, dupa care a urmat ca punct culminant predarea oficiala a opt biciclete, procurate, reparate si oferite ca donatie de Vlad Sancraian, unul dintre inimosii tineri membri ai CCN.

Pentru ca bicicletele donate sa fie cat mai utile copiilor, sub toate aspectele, au urmat si prezentari verbale si demonstratii si exercitii practice legate de utilizarea bicicletei, cum ar fi alegerea bicicletei de dimensiuni potrivite, reglarea inaltimii seii, verificarea franelor, umflarea rotilor, repararea penelor de cauciuc, dar si idei, norme legale importante si reguli nescrise utile in circulatia in siguranta prin traficul urban.

"Lectori" au fost membrii si simpatizantii CCN participanti, iar "material didactic" cele 8 biciclete donate, dar si cele care existau deja in patrimoniul Complexului, acestea avand astfel parte in mod gratuit de o verificare si de mici lucrari de reparatii si intretinere, facute in prezenta si cu ajutorul copiilor, astfel incat ei sa poata fi capabili pe viitor sa se implice in mentenanta bicicletelor, element esential si pentru un impact durabil al actiunilor, dar si pentru dezvoltarea responsabilitatii si abilitatilor practice si sociale ale acestor copii.

Faza finala a actiunii a constat intr-o deplasare comuna pe biciclete prin oras, la inceputul dupa-amiezii. Grupul de copii, insotit de personal al Complexului si de reprezentantii CCN, a pedalat pe traseul str. E.Grigorescu - str. G.Enescu - p-ta 14 iulie - str. Bartok Bela - str.Lacului si au trecut pasarela peste Somes, plimbandu-se apoi pe pista de biciclete de pe malul Somesului si din Parcul Rozelor, revenind in final la Complex tot pe traseul mentionat, cu satisfactia unei iesiri reusite ce i-a incantat mult pe copii.

La incheierea actiunii, initiatorul si artizanul donatiei de biciclete, Vlad Sancraian, a declarat: "Ma bucur ca am reusit sa `punem pe roti` aceste biciclete si in felul acesta sa le facem o bucurie copiilor. In ciuda vremii mai urate de afara, zambetele si entuziasmul lor au facut ziua frumoasa si plina de emotie. Toate acestea nu ar fi fost posibile fara bunavointa celor care au donat bicicletele pentru reconditionare: Mihaela si Mihai Constatinescu, Claudia Pilca, Marcel Giurgea, Constantin Gozman si Ciprian Stoica. De asemenea vreau sa le multumesc colegilor de la Clubul de Cicloturism "Napoca" si Clubul Alpin Roman - Sectia Universitara Cluj, care m-au ajutat cu transportul si cu unele componente necesare."

"Reusita acestei actiuni este o mare satisfactie pentru noi si ne bucuram ca am gasit atata deschidere din partea conducerii si personalului Complexului de Servicii destinat Protectiei Copilului", a spus o alta membra CCN participanta la actiune, Voichita Bodea, iar vicepresedintele CCN Luciana Pavel, care a venit purtandu-si pe bicicleta si fiica de doi ani, si-a exprimat aprecierea fata de modul pozitiv cum a evoluat abordarea copiilor institutionalizati si speranta ca aceasta colaborare de succes va continua si pe viitor.

Actiunile se inscriu si in campania “Velorutia Romana” derulata la Cluj-Napoca de CCN ca partener local al Asociatiei “Bate Saua” Bucuresti, sub egida Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR) si cu sprijinul GEF-SGP, vizand promovarea utilizarii bicicletei ca mijloc de transport cu rol utilitar si recreativ, in aceasta perioada avand loc, printre altele, numaratori de trafic biciclistic, studii prin aplicarea de chestionare la biciclisti, elevi, studenti si comercianti, dar si pregatirea de noi proiectii foto si marsuri ale biciclistilor clujeni.

Cluj-Napoca, 17.10.2010

DIRECTOR EXECUTIV,
Radu Mititean